プジョーが「3008」のディーゼルモデルを発表 【ニュース】

「プジョー3008 GT BlueHDi」

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プジョー・シトロエン・ジャポンは2017年4月10日、ミドルクラスSUV「3008」のディーゼルモデル「GT BlueHDi」を発表した。

「3008 GT BlueHDi」のリアビュー。

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2リッター直4直噴ディーゼルターボエンジン。

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「i-cockpit」と呼ばれる新型「3008」のインストゥルメントパネルまわり（写真は「GTライン デビューエディション」のもの）。

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「3008 GT BlueHDi」と、左からプジョー・シトロエン・ジャポンの八木亮祐PRマネジャー、クリストフ・プレヴォ代表取締役社長、ジャン・ミッシェル・オモン マーケティング部長、上村 学プジョー・プロダクトマネジャー。

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プジョー3008は、PSAグループの新世代プラットフォーム「EMP2」をベースに開発された、新型SUVである。日本でも2017年3月に販売が開始されたが、これまでのラインナップは、1.6リッター直4直噴ターボエンジンを搭載したガソリンモデルのみだった。

今回発表されたGT BlueHDiは、同モデルの最上級グレードにあたり、パワープラントには最高出力180ps/3750rpm、最大トルク400Nm/2000rpmを発生する2リッター直4直噴ディーゼルターボエンジンを採用。トルコン式6段ATとの組み合わせにより、JC08モード計測で18.7km/リッターという燃費性能を実現している。

また、他のプジョーのディーゼルモデルと同様、排気の後処理には尿素水溶液「AdBlue」を用いた選択還元触媒（SCR）と微粒子フィルター（DPF）を採用。クリーンな排気を実現しているという。

今回の新グレードを含む、3008のラインナップと価格は以下の通り。

• 3008アリュール：354万円
• 3008アリュールLEDパッケージ：369万円
• 3008アリュール デビューエディション：398万円
• 3008 GTライン デビューエディション：400万円
• 3008 GT BlueHDi：426万円

なお、GT BlueHDiの導入は2017年8月以降の予定となっている。

（webCG）
 

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