第1回:『トヨタ・ハイラックスの海外での広告 その1』
2007.09.01 広告のススメ第1回:『トヨタ・ハイラックスの海外での広告 その1』
「トヨタ・ハイラックスの広告は、日本ではほとんどお目にかからない。ハイラックスは広告しないクルマかと思っていたら、南半球のほうでおもしろい広告を作っていた。チリ、アルゼンチン、オーストラリアと日本にはない広告を作っている。毎年海外の広告コンクールをトヨタ本社が開いて、面白い作品を日本で使ってみてはいかがなものだろう。採用された広告は、現地法人の広告担当者と広告代理店の制作者に、ご褒美として10日間の日本旅行つきというおまけをつけたら、きっといい作品がたくさんできるのでは……
ハイラックスは山岳救助犬も救助します
サン・ベルナンド(フランス語読み)といってもおわかり頂けないかもしれないが、セント・バーナード(英語読み)といえば、「ああ、あの犬か」と思い出されることでしょう。かつてテレビ番組でヒットした「アルプスの少女ハイジ」にでてくるジョセフで、主人公の少女、ハイジとともに子供たちの人気を集めた犬である。
セント・バーナードは80キロもある大型犬で、雪の多い山岳地帯にすみ、嗅覚が優れているので遭難者の救助、特に雪に埋まった人々の捜索に適している。犬の首には救助隊員によって小さな樽がつけられ、そのなかにブランディが入っていて、遭難者を元気づけるといわれる。
その救助犬が山で遭難、ハイラックスに救出されるというのが、アルゼンチンのトヨタが制作した広告で、2000年のカンヌ国際広告祭のPress& Poster部門で銅賞を受賞した。ハイラックスSW4は、救助犬よりも遠くへ行けるし、疲れたり怪我をしないのだ、と訴求している。
TOYOTA Hilux SW4 "San Bernardo"/Argentina
creative director:Juan Cravero/Dario Lanis
copywriter:Roberto Leston
art director:Javier Lourenco/Mercedes Tiagonce
agency:Lautrec Euro RSCG/Buenos Aires
(2000年カンヌ国際広告祭Press & Poster部門銅賞)

金子 秀之
早稲田大学商学部卒業。資生堂のアートディレクターとして前田美波里のサマーキャンペーンを担当。1973年博報堂のクリエイティブ・ディレクターとして、サントリーの「ブランディ水で割ったらアメリカン」キャンペーンを手がける。1993年(有)クエスターを設立。広告製作及び海外広告の紹介をして現在にいたる。
-
最終回:がんばる菜食主義者 2007.9.1 「Vegetarians Served Daily.」 アメリカのステーキレストラン「LONGHORN STEAKS」では、菜食主義者が給仕する……? 菜食主義者といっても、動物性タンパク質をまったく口にしない人もいれば、卵はOKとか、魚介類は食べるなど様々だ。とはいえ、わざわざステーキレストランで働くのだろうか。
-
第93回:アメリカで見られるアフリカの動物 2007.9.1 1670年、イギリス人によるアメリカ大陸への、最初の入植が行われた。当時のイギリス国王がチャールスII世であったことから、入植地はチャールスのラテン語名である“カロライナ”と名付けられ、729年に“North Carolina”と“South Carolina”の2州になった。
-
第92回:ランドローバー「大地のサンプル」 2007.9.1 自動車メーカー(ディーラー)のダイレクトメールといえば、クルマの小冊子やカタログや、オイル交換割引券が入っているもの。しかし、クロスカントリーモデルで有名なランドローバーのダイレクトメールには、同社ならではのユニークなアイテムがついていた。
-
第91回:“隙間”があれば大丈夫 2007.9.1 「カンヌ国際広告祭」に「Direct」と「Media」という新しい部門ができて、2004年で3年目をむかえた。このカテゴリーは、広告そのものを評価するのではない。媒体の使い方がユニークであるとか、出演した特定のタレントによってキャンペーンが予想以上の効果をあげたとか、販売促進につけた景品が面白いなど、広告に付随する効果を評価する賞である。
-
第90回:南アのフォルクスワーゲン「お別れ」キャンペーン 2007.9.1 新車では手に入らないクルマの広告キャンペーン!? フォルクスワーゲンのワンボックス「トランスポーター3」(T3Bus)の生産が終わった南アフリカで、なぜかT3Busの広告キャンペーンが行われた、そのワケは?
-
NEW
クルマの乗り味の“味”って何だ?
2026.1.20あの多田哲哉のクルマQ&A「乗り味」という言葉があるように、クルマの運転感覚は“味”で表現されることがある。では、車両開発者はその味をどう解釈して、どんなプロセスで理想を実現しているのか? 元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。 -
NEW
プジョー208 GTハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】
2026.1.20試乗記「プジョー208」にマイルドハイブリッド車の「GTハイブリッド」が登場。仕組みとしては先に上陸を果たしたステランティス グループの各車と同じだが、小さなボディーに合わせてパワーが絞られているのが興味深いところだ。果たしてその乗り味は? -
ベントレー・コンチネンタルGTアズール(4WD/8AT)【試乗記】
2026.1.19試乗記ベントレーのラグジュアリークーペ「コンチネンタルGT」のなかでも、ウェルビーイングにこだわったという「アズール」に試乗。控えめ(?)な680PSのハイブリッドがかなえる走りは、快適で満ち足りていて、ラグジュアリーカーの本分を感じさせるものだった。 -
第327回:髪もクルマもナイスファイト!
2026.1.19カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。日産の新型「ルークス」で夜の首都高に出撃した。しっかりしたシャシーとターボエンジンのパワフルな走りに感心していると、前方にスーパーカーの姿を発見。今夜の獲物は「フェラーリ・ローマ」だ! -
日本で売れるクルマはあるのか!? 最新の“アメリカ産ニホンシャ”を清水草一が検証する!
2026.1.19デイリーコラムアメリカからの外圧による制度変更で、北米生産モデルの国内導入を決めたトヨタ。同様に、今後日本での販売が期待できる「海外生産の日本車」には、どんなものがあるだろうか? 清水草一が検証してみた。 -
フェラーリ12チリンドリ(後編)
2026.1.18思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「フェラーリ12チリンドリ」に試乗。前編では伝家の宝刀であるV12エンジンを絶賛した山野。後編ではコンビを組むシャシーの印象を余すところなく聞いてみた。
