第2戦、アロンソV、マクラーレン1-2達成【F1 07】【ニュース】の画像8枚

開幕戦と同じ顔ぶれ、並び方が違うポディウム。ウィナーのフェルナンド・アロンソ（中央）と2位ルイス・ハミルトン（左）、そして3位キミ・ライコネン。最悪の2006年からこれほど早くマクラーレンが復活するとは……。（写真＝Ferrari）

開幕戦と同じ顔ぶれ、並び方が違うポディウム。ウィナーのフェルナンド・アロンソ（中央）と2位ルイス・ハミルトン（左）、そして3位キミ・ライコネン。最悪の2006年からこれほど早くマクラーレンが復活するとは……。（写真＝Ferrari）
勝負の大勢が決まったスタート。2番グリッドのアロンソ（中央）がポールシッターのマッサ（右）を抜きトップへ。その後ろ、ハミルトン（左）もマッサ＆ライコネンのフェラーリをオーバーテイク。マクラーレンの1-2フォーメーションがあっという間にできあがった。（写真＝Mercedes Benz）
序盤の激しい2位争い。先行するハミルトン（手前）にマッサ（奥）が度々襲いかかったが、GPたった2戦目のルーキー、ハミルトンはまったく動じず。マッサのコースアウトで決着がついた。（写真＝Mercedes Benz）
前戦オーストラリアからエンジンに不安を抱えいたライコネンのフェラーリ。結局何事もなく3位でゴールできたのだが、初戦の圧倒的なスピードは見られず。しかし終盤2位ハミルトンへのチャージはさすがだった。（写真＝Ferrari）
2005-06年のマレーシアGPウィナー、ルノーはかつての輝きを見せられず。ヘイキ・コバライネン11位、ジャンカルロ・フィジケラ12位と中段からスタート。それでもレースでは持ち直し、フィジケラ（左）はトヨタのヤルノ・トゥルーリ（右）を従えて6位、その後ろでコバライネンが8位でゴールし、Wポイント獲得に成功した。（写真＝Renault）
予選Q3に進出できるポテンシャルは持っているトヨタ。トゥルーリ（写真）は8番グリッド、ラルフ・シューマッハーは9番グリッドだったが、スタートに失敗。トゥルーリは終始フィジケラの後を追いかけ7位でゴール、ポイントを獲得した。シューマッハーはタイヤの空気圧が下がるというトラブルに見舞われ、1周遅れの15位でレースを終えた。（写真＝Toyota）
安定しないマシンに手を焼いているホンダ勢。予選でルーベンス・バリケロはTカーにかえて19番手タイム。決勝では再びレースカーに乗り換えピットからスタートし、粘って11位でフィニッシュした。ジェンソン・バトン（写真）は、15番グリッドからスタートした直後にエイドリアン・スーティル（スパイカー）に接触され後退。徐々にポジションを上げながらも12位ゴールがやっとだった。ホンダ復活はヨーロッパラウンドまでおあずけか？（写真＝Honda）
オーストラリアでのまさかのQ3進出＆予選10位から3週間、スーパーアグリは、ワークス・ホンダと肩を並べるパフォーマンスを披露---といっても中段グループでの話だが。
佐藤琢磨（写真）はバトンのひとつ上、14番グリッドを獲得。レースでは接触により19位までドロップしたが徐々にポジションアップし13位でゴールした。ピットでのタイムロスがなければ、12位バトンを上回っていたかも……。
いっぽうアンソニー・デイヴィッドソンは、予選Q1で他車に引っかかり18番グリッドからレースを組み立て、アンダーステアと格闘しながら16位で完走した。（写真＝Honda）