【スペック】バージョンS：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝845万円（テスト車＝930万500円）
-
【スペック】バージョンS：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝845万円（テスト車＝930万500円）
-
バージョンSのインパネ
-
バージョンSの内装
-
【テスト車「バージョンS」のオプション装備】
プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＝27万3000円／ムーンルーフ＝9万4500円／オートエアピュリファイアー＝4万2000円／マークレビンソンサウンドシステム＝35万7000円／セキュリティカメラ＝8万4000円
-
プリクラッシュセーフティシステム
（ミリ波レーダー・ステレオカメラフュージョン方式）（写真＝トヨタ自動車）
-
「プリクラッシュインテリジェントヘッドレスト」は、後方車両に追突される可能性が高いと判断した場合に、運転席のヘッドレストが写真のように前に移動し、むち打ちを防ぐ。（写真＝トヨタ自動車）
-
【スペック】
バージョンU “Iパッケージ”：全長×全幅×全高＝5030×1875×1465mm／ホイールベース＝2970mm／車重＝2060kg／駆動方式＝FR／4.6リッターV8DOHC32バルブ（385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpm）／価格＝965万円（テスト車＝1155万9950円／後方プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＋レーンキーピングアシスト＝99万7500円／インテリジェントパーキングアシスト＝11万9700円／パワートランクリッド＝5万7750円／マークレビンソンサウンドシステム+リアエンターテインメントシステム＝59万8500円／セキュリティカメラ＝8万4000円）
