【スペック】20RX：全長×全幅×全高＝4690×1695×1840mm／ホイールベース＝2860mm／車重＝1610kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC 16バルブ（137ps/5200rpm、20.4kgm/4400rpm）／価格＝224万7000円（テスト車＝312万7950円）
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【スペック】20RX：全長×全幅×全高＝4690×1695×1840mm／ホイールベース＝2860mm／車重＝1610kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC 16バルブ（137ps/5200rpm、20.4kgm/4400rpm）／価格＝224万7000円（テスト車＝312万7950円）
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【20RX：テスト車のオプション】
キセノンヘッドランプ＝6万3000円／ETCビルトインユニット＝2万6250円／らくらくパック＋インテリジェントキー＋エンジンイモビライザー＋リモコンオートスライドドア＝21万円／わいわいパック＝3万1500円／カーウイングスナビゲーション（DVD）＋ツインモニターシステム＋MD・CD一体AM/FMチューナーオーディオ＋バック＆サイドブラインドモニター＋ステアリングスイッチ＝47万6700円／前席SRSカーテンエアバッグ＝3万6750円／オゾンセーフフルオートデュアルエアコン＋プラズマクラスターイオンエアコン＝3万6750円）
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自動車ジャーナリストの笹目二朗
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写真をクリックすると、シートアレンジが見られます。
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【スペック】
20S：全長×全幅×全高＝4650×1695×1840mm／ホイールベース＝2860mm／車重＝1610kg／駆動方式＝FF／2リッター直 4DOHC16バルブ（137ps/5200rpm、20.4kgm/4400rpm）／価格＝210万円（テスト車＝335万9700円／キセノンヘッドランプ＝6万3000円／ETCビルトインユニット＝2万6250円／バックビューモニター＋サイドブラインドモニター＋ステアリングスイッチ＋カーウイングスナビゲーション（DVD方式）&ツインモニターシステム＋MD・CD一体AM/FM電子チューナーラジオ＝47万6700円／らくらくパック＋リモコンオートバックドア＋バックドアオートクロージャー＋インテリジェントキー＋エンジンイモビライザー＝30万4500円／わいわいパック＋インストクールトレイ＝3万6750円／オゾンセーフフルオートデュアルエアコン＋プラズマクラスターイオンエアコン＝3万6750円／ツインサンルーフ＝12万6000円／15インチアルミロードホイール＝6万3000円／運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステム＝3万6750円）
『日産セレナ20RX（CVT）／20S（CVT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
