
【スペック】マーチ S-tune Complete 3ドア(5MT):全長×全幅×全高=3695×1660×1505mm/ホイールベース=2430mm/車重=890kg/駆動方式=FF/1.2リッター直4DOHC16バルブ(90ps/5600rpm、12.3kgm/3200rpm)/車両本体価格=162万5400円(テスト車=211万7640円/フライホイール=3万7800円/クラッチディスク=1万5750円/クラッチカバー=1万8900円/「G-ATTACK R-tune」サスペンションキット=9万4500円/ブレーキパッド=1万4700円/ブレーキホース=2万790円/ボディデカール=10万5000円/スポーツシート(2脚)=18万4800円)
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【スペック】マーチ S-tune Complete 3ドア(5MT):全長×全幅×全高=3695×1660×1505mm/ホイールベース=2430mm/車重=890kg/駆動方式=FF/1.2リッター直4DOHC16バルブ(90ps/5600rpm、12.3kgm/3200rpm)/車両本体価格=162万5400円(テスト車=211万7640円/フライホイール=3万7800円/クラッチディスク=1万5750円/クラッチカバー=1万8900円/「G-ATTACK R-tune」サスペンションキット=9万4500円/ブレーキパッド=1万4700円/ブレーキホース=2万790円/ボディデカール=10万5000円/スポーツシート(2脚)=18万4800円)
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手前が「ニスモ・マーチ S-tune Complete」。後ろを向いているのが、「日産マーチ12SR」。
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『ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア(5MT)【試乗記】』の記事ページへ戻る