【スペック】3.0ロイヤルサルーンG：全長×全幅×全高＝4840×1780×1470mm/ホイールベース＝2850mm/車重＝1580kg/駆動方式＝FR/3リッターV6DOHC24バルブ（256ps/6200rpm、32.0kgm/3600rpm）/車両本体価格＝470.0万円
-
【スペック】3.0ロイヤルサルーンG：全長×全幅×全高＝4840×1780×1470mm/ホイールベース＝2850mm/車重＝1580kg/駆動方式＝FR/3リッターV6DOHC24バルブ（256ps/6200rpm、32.0kgm/3600rpm）/車両本体価格＝470.0万円
-
-
ロイヤルサルーンの「アイボリー内装」。
-
-
アスリートの「ブラック内装」。
-
-
2.5アスリート。新型クラウンでもっとも大きくイメージを変えたのが、リアビューだ。
-
フロントサスペンション
-
リアサスペンション
-
【スペック】
2.5アスリート：全長×全幅×全高＝4840×1780×1470mm/ホイールベース＝2850mm/車重＝1560kg/駆動方式＝FR/2.5リッターV6DOHC24バルブ（215ps/6400rpm、26.5kgm/3800rpm）/車両本体価格＝350.0万円
『トヨタ・クラウン【試乗記（後編）】』の記事ページへ戻る
