トヨタ・ハリアー【試乗記】の画像10枚

【スペック】240G“プレミアムLパッケージ”（4AT）：全長×全幅×全高＝4730×1845×1680mm／ホイールベース＝2715mm／車重＝1650kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（160ps／5600rpm、22.5kgm／4000rpm）／車両本体価格＝281.0万円（テスト車＝340.7万円／電動マルチパネルムーンルーフ／バックガイドモニター／フロント＆サイドモニター／SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバック／DVDボイスナビゲーション・TV付きEMV）

【スペック】240G“プレミアムLパッケージ”（4AT）：全長×全幅×全高＝4730×1845×1680mm／ホイールベース＝2715mm／車重＝1650kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（160ps／5600rpm、22.5kgm／4000rpm）／車両本体価格＝281.0万円（テスト車＝340.7万円／電動マルチパネルムーンルーフ／バックガイドモニター／フロント＆サイドモニター／SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバック／DVDボイスナビゲーション・TV付きEMV）
ステアリングホイールのスイッチで、フロント、左右のカメラからと、ディスプレイに映し出される画像を切り替えられる。
フロントとサイドのカメラ
【スペック】
AIRS（5AT）：全長×全幅×全高＝4730×1845×1670mm/ホイールベース＝2715mm/車重＝1880kg/駆動方式＝4WD/3.0リッターV6DOHC24バルブ（220ps／5800rpm、31.0kgm/4400rpm）/車両本体価格＝367.0万円（テスト車＝438.3万円/ホワイトパールクリスタルシャイン/7JJ×18アルミ（スーパークロームメタリック）/電動マルチパネルムーンルーフ/バックガイドモニター／フロント＆サイドモニター/レーダークルーズコントロール/SRSサイドエアバック＆カーテンシールドエアバック/DVDボイスナビゲーション・TV付きEMV）
これは2.4リッターモデル
前席左右間に置かれた、大きなモノ入れになったトンネルコンソールはスライド可能。そのうえ上向きに観音開きになるフタは、「OPEN」のみならず、「CLOSE」のボタンを押したときも自動的に閉まる。左右のボタンを押し変えるときに、カムによってスプリングが働く方向を変えるのだという。「ラグジュアリー」＆「ブランドイメージ」向上の闘いは、今後、ますます小さな勝負の積み重ねになるのだろう。
ちょっと驚く大きなムーンルーフ。北米では、ムーンルーフをつけないクルマはないほどの人気アイテム。2代目からは、彼の地で、標準サイズと写真のダブルサイズが用意される予定だ。
プリクラッシュセーフティシステムを試す。レーダー波で衝突を判断するのだが、実社会では、急カーブをガードレールすれすれに走ったり、左折するクルマが目の前を横切ることがある。その場合、ヨーレートセンサーで自分のクルマが曲がっているかどうかを確認したり、相手の位置を持続的に定点観測して予想進路を推定して、大丈夫かどうかを決めることになる。将来的には、自動でブレーキがかかる、そしてそれ以上の機能が搭載されるという。