ホンダ・フィットGスマートセレクション（FF/CVT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝3900×1695×1525mm／ホイールベース＝2500mm／車重＝1020kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4SOHC16バルブ（99ps/6000rpm、12.8kgm/4800rpm）／価格＝132万円（テスト車＝141万4500円／ナビ装着用スペシャルパッケージ＝3万1500円／ディスチャージヘッドライト＝6万3000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝3900×1695×1525mm／ホイールベース＝2500mm／車重＝1020kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4SOHC16バルブ（99ps/6000rpm、12.8kgm/4800rpm）／価格＝132万円（テスト車＝141万4500円／ナビ装着用スペシャルパッケージ＝3万1500円／ディスチャージヘッドライト＝6万3000円）
1.3リッターエンジンは99psと12.8kgmを発生（CVT搭載車の場合）。アイドリングストップ機構は搭載されない。
インパネのデザインに変更はなかった。テスト車に搭載されているナビゲーションシステムはディーラーオプション。
マイナーチェンジでドリンクホルダー（写真）とセンターコンソールに青色LEDのイルミネーションが付いた。
ボディーカラーは「フィット」全体で13色そろうが、基本グレードたる「13G」および「13Gスマートセレクション」で選べるのは9色。
試乗車のボディーカラーは「ミラノレッド」。これと組み合わされる内装色はベージュのみ。
後席のシートベルトは中央も3点式。マイナーチェンジで中央席用ヘッドレストも標準装備となった。
今回の試乗距離は203km（うち約8割が高速道路）。燃費の総平均は満タン法で14.7km/リッター、トリップコンピューターだと17.0km/リッターとなった。
ユーティリティーの高さは「フィット」の売りのひとつ。センタータンクレイアウトは、2013年に登場する新型に継承されるのではないだろうか。
モデルライフの終わりにいたっても現行「フィット」の人気に陰りは見えない。2012年1月〜6月期の販売台数は13万3345台。「トヨタ・プリウス」に次ぐ乗用車第2位だった。