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新着記事

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トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】
2026.11.13試乗記

「トヨタGR86」がおなじみ（？）のマイナーチェンジを敢行。またぞろ細かなメニューが並んでいるが、やはり注目は操作性向上を目的としたマニュアルトランスミッションの改良だろう。最上級グレード「RZ」で試した。
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これでいいのかEV補助！間近に迫る大幅減額の理由と“補助金頼り”の経済振興の是非
2026.11.13デイリーコラム

国のCEV補助金が2027年1月から大幅に減額！この判断は、ようやく伸びてきた国内のEV販売に、どのような影響を及ぼすのか。そもそも、わずか1年で減額が決定した理由とは？　海外の事例とも比較しつつ、補助金による経済振興の是非を問う。
あのカリスマ創業者の失敗作も　電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”
2026.11.12デイリーコラム

1886年にカール・ベンツが発明した世界初のガソリン自動車が登場してから140年。パワーユニットの電動化がじわじわと進むなか、カーマニアが忘れてはならない“超個性派エンジン”をご紹介。今回は下町の中古車評論家・玉川ニコ編をお届けする。
トヨタGRMNカローラプロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】
2026.11.11試乗記

トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？　「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。
東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場　BEVの最大“受電”能力を比べてみる
2026.11.11デイリーコラム

「充電インフラが……」などとされてきた日本のBEV界隈だが、東名高速の海老名SAに出力350kWの超急速充電器が設置された。もちろん数としてはまだまだながら、高速移動時のユーザビリティーを飛躍的に高めるのは間違いない。最新BEVの受電能力を比べてみた。
第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待
2026.11.10エディターから一言

日産のデザイン責任者がついに交代！新任のマシュー・ウィーバー氏はどんな人で、日産デザインをどこへ導こうとしているのか？　「ジューク」や「GT-R」を手がけてきたという氏の来歴や、前任者とのエピソードを通して、未来の日産車のカタチを想像する。