【スペック】全長×全幅×全高＝4255×1820×1420mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1410kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（256ps/6000rpm、33.7kgm/2400-5200rpm）／価格＝533万円（テスト車＝同じ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4255×1820×1420mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1410kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（256ps/6000rpm、33.7kgm/2400-5200rpm）／価格＝533万円（テスト車＝同じ）
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トレードマークのレカロ社製フルバケットスポーツシート。シートヒーター付き。
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後席もバケットタイプのスポーツシートに。50：50の可倒式で、乗車定員は4人。
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ブラック塗装の8J×19アルミホイールを装着。235/35R19サイズのタイヤを履く。
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2011年の東京ショーに「シロッコRデザインスタディ」として参考出品された。好評を博し、市販化が決まったという。
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メーター内の「マルチファンクションインジケーター」がフルカラー表示になるのが標準型と違うところ。
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2リッターターボエンジンは256psを発生する。
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ダンピングレートを3段階に切り替えられるDCC（アダプティブシャシーコントロール）のおかげで、快適な乗り心地を誇る。
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レカロ製バケットシートの表皮はレザーとマイクロファイバーからなる。フィット感の高さが自慢。
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ボディーカラーは「ディープブラックパールエフェクト」と「キャンディホワイト」の2色が用意される。
『フォルクスワーゲン・シロッコRレカロ（FF/6AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
