
【スペック】全長×全幅×全高=4370×1800×1440mm/ホイールベース=2645mm/車重=1560kg/駆動方式=FF/2リッター直5DOHC20バルブターボ(213ps/6000rpm、30.6kgm/2700-5000rpm)/燃費=13.2km/リッター(JC08モード)/価格=399万円(テスト車=456万5000円)
-
【スペック】全長×全幅×全高=4370×1800×1440mm/ホイールベース=2645mm/車重=1560kg/駆動方式=FF/2リッター直5DOHC20バルブターボ(213ps/6000rpm、30.6kgm/2700-5000rpm)/燃費=13.2km/リッター(JC08モード)/価格=399万円(テスト車=456万5000円)
-
「R-DESIGN」のエンブレムが付くフロントグリル。フロントバンパーも専用のデザインとなる。
-
シルクメタル・ドアミラーカバーも「R-DESIGN」の専用装備。
-
18インチのアルミホイールには225/40R18のタイヤが装着される。
-
-
本革巻きのシルクメタル・ステアリングホイールも「R-DESIGN」の専用装備となる。
-
オリジナルデザインのアルミパネルが装着されたセンタースタック。
-
-
「R-DESIGN」の刺しゅうがなされた本革とパーフォレーテッドレザーのコンビネーションシート。
-
-
搭載されるエンジンは2リッター直5ターボで213psと30.6kgmを発生する。
-
テスト車にはオプションの「パノラマ・ガラスルーフ」(18万円)が装着されていた。
-
【テスト車のオプション装備】パノラマ・ガラスルーフ=18万円/歩行者エアバッグ=6万円/パーク・アシスト・パイロット、パーク・アシスト=5万円/リアビューカメラ=6万円/セーフティ・パッケージ=20万円/ETC車載器=2万5000円
『ボルボV40 T5 R-DESIGN(FF/6AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る