スバル・レヴォーグ1.6GT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】の画像18枚

2013年11月の東京モーターショーでデビューした、スバルの新型ワゴン「レヴォーグ」。翌2014年の6月20日に発売された。全長とホイールベースは、現行型「レガシィツーリングワゴン」比で、ともに10cm短くなっている。
インテリアは、ピアノブラックのパネル類や、ソフトパッドをあしらったダッシュボードなどで、上質感が演出される。下端が平らなステアリングホイールも特徴的。
各種の車両情報を表示する、ダッシュボード上の4.3インチ「マルチファンクションディスプレイ」。操作スイッチは、画面より1段下にレイアウトされる。（写真をクリックすると、画面の表示バリエーションが見られます）
ヘッドランプには、リアコンビランプと同様、“コの字”型の意匠が採用される。テスト車はさらに、LED4灯ロービーム／ハロゲンハイビームランプ／ウェルカムライティングのセットオプションを装着していた。
スイッチひとつでエンジンフィールや出力特性を変えられる「SI-DRIVE」は全車標準装備。ただし、1.6リッターは2モード、2リッターモデルは（動力性能をフルに引き出せる「S♯」を加えた）3モードと、そのメニューの数には差異がある。
個性的なデザインのホイールは、17インチのアルミホイールに、ツートンカラーのホイールキャップを組み合わせたもの。
クルーズコントロールの操作スイッチや走行モードの選択ボタンは、ステアリングホイールのスポーク部に置かれる。
「1.6GT EyeSight」のシート地は、シルバーステッチ入りのファブリック／トリコット。オプションで、本革シートも用意される。
今回の「レヴォーグ」で初搭載された、直噴の1.6リッター水平対向4気筒ターボ。軽快な走りと優れた燃費性能の両立がうたわれる。
ワインディングロードを行く「レヴォーグ」。コーナリング中、フロント内輪にブレーキをかけることで旋回能力をアップさせる「アクティブ・トルク・ベクタリング」を装備する。
リクライニング機能が備わるリアシート。背もたれは、60：40の分割可倒式となっている。（写真をクリックすると背もたれの角度調節が見られます）
5人乗車時の荷室容量は、「レガシィツーリングワゴン」（520リッター）を上回る522リッター。後席を倒すことで、さらに拡大できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）
ステレオカメラを使った運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」は、最新の「ver.3」へと進化。カメラが高解像度化・カラー化されたほか、アクティブレーンキープや後退時のAT誤発進抑制制御など新機能も追加された。
アイスブルーに彩られるメーターパネルには、安全装備の作動状況を含む、車両情報が表示される。写真は、車線の逸脱を警告しているところ。
荷室の床下には、予備の収納スペースが確保される。その中には、空間を小分けにできる仕切り板も。
スバル・レヴォーグ1.6GT EyeSight