第251回：新型「デミオ」のここが見どころ／チーフデザイナーが語るこだわりのデザイン【エディターから一言】の画像18枚

今秋の正式デビューを前に「マツダ・デミオ」のプロトタイプが公開された。

今秋の正式デビューを前に「マツダ・デミオ」のプロトタイプが公開された。
マツダ株式会社デザイン本部チーフデザイナー柳澤亮（やなぎさわりょう）さん 1991年にマツダ入社。デザイン本部で「プレマシー」などさまざまな量産車のインテリアデザインを手がけた後、2007年にデザイン戦略スタジオチーフデザイナーに。ピックアップトラック「BT-50」を担当した。2010年にデザイン本部に帰任し、2011年に「マツダ2／デミオ」のチーフデザイナーに就任。2013年にはコンセプトカー「マツダ跳（HAZUMI）」のチーフデザイナーも務めた。1969年生まれ。
新型「デミオ」のデザインスケッチ。
「アクセラ」や「アクセラ」の全長を単純に縮めると、まるで“チョロQ”のようになってしまう。
ひとことで「魂動（こどう）」デザインといっても、3台では表現している動きが異なっている。
「鍛えあげられた鋼の肉体美というものを、5ナンバー枠の中で表現するということにとても苦労しました」と柳澤チーフデザイナー。
“獣の瞳”を表現したヘッドランプ。
テールランプでも“リング”を繰り返している。
切削加工が施されたアルミホイールを採用する。
新型「デミオ」を示唆したショーモデル「跳（HAZUMI）」のデザインを検討する柳澤チーフデザイナー。
インテリアデザインにもこだわった。エアコンの丸型ルーバーは運転席側2個、助手席側1個というユニークな配置となっている。
丸型ルーバーはインテリアの見どころのひとつ。欧州のプレミアムメーカーのパーツを購入して研究したという。
メーターは基本的に「アクセラ」との共用部品。
新型「デミオ」のインテリアは「服や靴のようにスタイルを重視して選んでほしい」と柳澤チーフデザイナー。
ベーシック仕様向けのインテリア。
量販グレード向けのインテリア。
スポーティーさを強調した上級グレード向けのインテリア。
今回の新色のひとつ「スモーキーローズマイカ」。女性をターゲットにしている。