スズキ・ワゴンR 20周年記念車／ホンダN-WGN G・Aパッケージ／三菱eKワゴン G【試乗記（前編）】の画像28枚

軽トールワゴンというジャンルの先駆者である「スズキ・ワゴンR」。初代のデビューは1993年のことだ。
今回のテスト車は「ワゴンR」の誕生20周年を記念した特別仕様車。運転席シートヒーターなどを標準装備している。
それまでの「ライフ」に代わり、2013年に登場した「ホンダN-WGN」。
軽ハイトワゴンの中で唯一、横滑り防止装置を全車に装備するなど、充実した安全装備も「N-WGN」の特徴となっている。
日産との協業で誕生した「三菱eKワゴン」。「日産デイズ」の兄弟車に当たる。
右側で光る、電池の形をしたインジケーターに注目。「eKワゴン」は2014年6月の改良で、ブレーキエネルギー回生機構が装備された。
タッチパネル式のエアコンが特徴的な「eKワゴン」のインパネ。
「eKワゴン」のフロントシート。助手席の下には、引き出して使うトレーが備わる。
助手席側のダッシュボードにオープントレーを備えた「N-WGN」。引き出し式ではなく、ポケットタイプのドリンクホルダーを備えている。
ホンダ特有のセンタータンクレイアウトを採用するため、「N-WGN」は助手席の下に収納がない。
「ワゴンR」のインテリア。黒基調の内装色は「20周年記念車」専用のもので、通常はベージュとブラックのツートンカラーとなる。
「ワゴンR」のシート。助手席の座面を上げると、取り外しが可能な収納ボックスが現れる。
「eKワゴン」のリアシート。座面は乗降性に配慮して、左右の縁を斜めにカットしている。
200mmの前後スライド長を持つ「N-WGN」のリアシート。座面の下の収納スペースも特徴となっている。
「ワゴンR」は、軽トールワゴンとしてはめずらしく、リアシートに左右独立スライド機構を採用している。
「eKワゴン」のラゲッジルーム。後席の格納は、全グレード共通で５：５の分割可倒式となっている。
車体後方に燃料タンクがないため、「N-WGN」の荷室には、深さ29cm、奥行き39cmの床下収納スペースが備わっている。
後席の左右独立スライドや、可倒式の助手席シートバックなど、「ワゴンR」は多彩なシートアレンジが特徴と言える。
スズキ・ワゴンR 20周年記念車
ホンダN-WGN G・Aパッケージ
三菱eKワゴン G

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