BMW 220iグランツアラー／BMW 220d xDriveグランツアラー【海外試乗記】の画像19枚

モノコックはAピラーまでが「アクティブツアラー」と共通。ダッシュボードのデザインも基本的に同じ。開放的なだけでなくBMWらしい質感の高さも自慢（写真は「220iグランツアラー」のもの）。
現時点で用意されるガソリンエンジンは1.5リッター直3と2リッター直4（いずれもターボ）。写真は後者。192psと28.6kgmを発生する。
試乗の舞台はアドリア海に面したクロアチアの街・ザダル。2リッター直4ガソリンターボの「220iグランツアラー」と、2リッター直4ディーゼルターボの4WDモデル「220d xDriveグランツアラー」（写真）に試乗した。
「グランツアラー」の全長は4556mm。「アクティブツアラー」と比べて215mm長い。ホイールベースは110mm長い2780mm。
高めのシートポジションが良好な視界を確保する。「アクティブツアラー」と同様に、Aピラーの根元には三角窓が設けられている。
2列目も「アクティブツアラー」と同じく背もたれが40：20：40の可倒式となっており、130mmの前後スライド機能も備わっている。
3列目は欧州仕様ではオプション扱い。しかし日本仕様では標準装備となる予定。緊急用として子供の乗車を想定しているという。
「220iグランツアラー」の動力性能は、0-100km/h加速が7.6秒で最高速が222km/h（8段AT搭載車の場合）。写真は車高が10mm下がるスポーツサスペンションを備えた「Mスポーツ」仕様。
ラゲッジスペースの容量は560～1820リッター（7人乗り仕様の場合）。3列目シートはフロア下に収納され、フロアはほぼフラットになる。（クリックするとシートが倒れる様子が見られます）
「トラベル＆コンフォート・システム」と呼ばれるモジュール装備にタブレット用ホルダーを取り付けたところ。そのほか衣装ハンガーなども用意されている。
「220d xDriveグランツアラー」の動力性能は、0-100km/h加速が7.6秒で最高速が218km/h。
2リッター直4ディーゼルターボユニットは「218dグランツアラー」では150psを、今回試乗した「220d xDriveグランツアラー」では190pを発生する。
BMW 220iグランツアラー
BMW 220d xDriveグランツアラー