アウディS8（4WD/8AT）【試乗記】の画像19枚

現行型の日本デビューは2012年8月。2014年3月のマイナーチェンジでマトリクスLEDヘッドライトが採用され、同年8月に安全装備「プレセンスパッケージ」が標準装備化された。
「S8」にはシリーズ中、唯一3本スポークのステアリングホイールが採用されている。
中央部にダイヤモンドステッチが施されたコンフォートスポーツシートが装着される。
試乗車のボディーカラーはグレイシアホワイトメタリック。ホイールサイズは21インチ。
「S8」のグリルの桟（さん）は、よく見るとそれぞれが2本（ダブル）の細いクロムラインで構成されている。
後席は3人がけ。シートヒーターが備わる。インテリアカラーはヌガーブラウン。
トランスミッションは8段AT。センターコンソールやドアに貼られたカーボンパネルが室内をスポーティーに演出する。
520psを生み出す4リッターV8ツインターボエンジン。4気筒を自動的に停止させる気筒休止機構（シリンダーオンデマンド）が備わる。
0-100km/h加速は4.1秒。最高速は250km/hで速度リミッターが作動する（欧州仕様参考値）。
メーターは2眼式。タコメーター（左）のダイヤルに「S8」のロゴが入る。スピードメーターの表示は320km/hまで。
タイヤサイズは前後とも265/35R21。試乗車にはオプションのカーボンセラミックブレーキが装着されていた。
ラゲッジルーム容量は510リッター。後席は可倒式ではなく、中央部にトランクスルー（スキーバッグ）が備わる。
サスペンションは4輪がエアスプリングとなり、他の「A8」と比べて地上高が10mm低い専用のスポーツセッティングとなる。
ヘッドライトは「マトリクスLED」が標準。配光自動調整機構が備わる。
ダッシュボードの両端に設置されたバング＆オルフセンアドバンストサウンドシステム（オプション）のトゥイーター。
今回は試乗会でのテストドライブだったため、燃費計測はできず。参考までに、JC08モード燃費は10.5km/リッターと発表されている。
アウディS8