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2/81979年に軍用車両の民生用として登場した「メルセデス・ベンツGクラス」。2015年12月の一部改良で、「G550」のエンジンが自然吸気の5.5リッターV8から4リッターV8ツインターボに変更された。
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3/8新しい意匠となったインストゥルメントパネルまわり。センタークラスターの上段には、3つのデフロックの操作スイッチが並んでいる。
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4/8「G550」には、「G350d」ではオプション扱いとなる本革シートが標準で装備される。
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5/8後席は3座式のベンチタイプ。前席と同じく、シートヒーターが標準で備わる。
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6/8テールゲートは横開き式。ラゲッジルームの容量は、後席を起こした状態で480リッター、たたんだ状態で2250リッターとなっている。
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7/8新たに採用された4リッターV8ツインターボエンジン。これまでの自然吸気エンジンを34ps上回る421psの最高出力と、8.2kgm上回る62.2kgmの最大トルクを発生する。
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今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
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