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2/14インストゥルメントパネルまわりの意匠は、3ドア／5ドアモデルと共通。オープン走行時の快適性を高めるために「オープンモード付き2ゾーンオートエアコン」を装備している。
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3/14「クーパーS」のフロントシートには、シートヒーターが標準装備される。
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4/14後席については、乗員の肩まわりでの室内幅を約30mm、足元スペースの縦方向の長さを40mm拡大し、快適性を高めている。
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5/14ユニオンジャック仕様のソフトトップが採用された「MINIクーパーS コンバーチブル」。
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6/14日本仕様のグレード構成は「クーパー」「クーパーS」「ジョンクーパーワークス」の3種類。なお、英国ではディーゼルモデルの「クーパーD」もラインナップされている。
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7/14「クーパーS」に搭載される、最高出力192ps、最大トルク28.6kgmの2リッター直4ターボエンジン。6段ATとの組み合わせとなる。
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「アクティブ・ロールオーバープロテクション」とは、横転時に上方にバーがとび出すことで乗員を保護する安全装備。写真の、楕円（だえん）形状のバーツの下に備えられている。
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9/14多彩なカラーバリエーションも「MINIコンバーチブル」の特徴。日本仕様には12色の外装色が用意されている。
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10/14「クーパーS」の足元は7J×17インチのアルミホイールと205/45R17サイズのタイヤの組み合わせ。ホイールにはオプション含め複数の意匠のものが用意されており、オプションで7J×18インチのホイールも選択できる。
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11/14インパネ中央のディスプレイには、オープン状態でドライブした累積時間を表示するユニークな機能「オールウェイズ・オープン・タイマー」も搭載されている。
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12/14トランクルームは、ルーフがクローズした状態で215リッター、オープンの状態で160リッターの容量が確保される。
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13/14「MINIクーパーS コンバーチブル」のリアビュー。リアシートの後方にソフトトップを折りたたむ収納方法は、初代モデルから受け継がれるMINIコンバーチブルの特徴となっている。
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14/14MINIクーパーS コンバーチブル
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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