-
1/19ジュネーブモーターショーに出展された、「ポルシェ・パナメーラ」の派生モデル「パナメーラ スポーツツーリスモ」。
-
2/19「パナメーラ スポーツツーリスモ」のルーフラインは、ワゴン車のように後方に延長されている。
-
3/19ラゲッジスペースの容量は、4ドアサルーンの「パナメーラ」よりも25リッター多い520リッター。
-
4/19「ポルシェ・パナメーラ スポーツツーリスモ」の全長は5049mm。
-
5/19タタの新ブランド「タモ」による小型スポーツ「ラセモ」。デザインを手がけたのは、トリノの自社スタジオという。
-
6/19跳ね上げ式のドアを開いた「タモ・ラセモ」。
-
7/19「ラセモ」のドアはルーフの一部を兼ねているため、開口部は大きく、乗降性に優れる。
-
8/19タタは今後、タモブランドでインドの若年層にアピールする計画だ。
-
9/19香港のハイブリッド・キネティックグループのために製作された、エクスクルーシブなEV「ピニンファリーナH600」。
-
10/19「ピニンファリーナEF7ビジョン グランツーリスモ」。
-
11/19ピニンファリーナのデザイン担当副社長ファビオ・フィリッピーニ（写真左）とエマーソン・フィッティパルディ（同右）。2017年3月3日トリノで行われたプレビューイベントで。
-
12/19イタルデザイン・ジウジアーロの少量生産部門であるアウトモビリ・スペチアーリが手がけた「ゼロウーノ」。5台製作される予定。
-
13/19「アウトモビリ・スペチャーリ」のロゴ。本拠地トリノのシンボルである雄牛（トーロ）を取り込んだ。
-
14/19「ゼロウーノ」の発表に合わせてジュネーブのマニュファクチュールであるロジェ・デュブイが発売したトゥールビヨン「エクスカリバー スパイダー イタルデザインエディション」。8個限定で6万スイスフラン（税込みで約672万円）。
-
15/19筆者の求めに応じてターンテーブルに乗ってくれた、ジョルジェット・ジウジアーロ（中央）とファブリツィオ・ジウジアーロ（左端）の親子。中国のテックルールズ社が公開した写真のハイパーEV「GT96」は、ジウジアーロ父子の新会社がデザインを担当した。
-
16/19「テックルールズGT96」
-
17/19イタルデザイン・ジウジアーロがエアバス・インダストリーと共同開発した、自動運転車とドローンを組み合わせたような“空飛ぶクルマのコンセプトカー”「ポップアップ」。定員は2人で、陸・空ともに100km/hの速度で移動できる。
-
18/19シンプルな「ポップアップ」の室内。前方には、大きな液晶パネルが置かれる。
-
19/19「ポップアップ」を後ろから見たところ。上方に見える巨大なドローンは脱着式。車体をつり下げるスタイルで空を行く。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
マッキナ あらモーダ！の新着記事
-
![第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う]()
第950回：小林彰太郎氏の霊言アゲイン あの世から業界を憂う 2026.2.25 かつて『SUPER CG』の編集者だった大矢アキオが、『CAR GRAPHIC』初代編集長である小林彰太郎との交霊に挑戦！ 日本の自動車ジャーナリズムの草分けでもある天国の上司に、昨今の日本の、世界の自動車業界事情を報告する。 -
![第949回：「戦場のスパゲッティ」は実在するのか？ イタリア陸軍ショップで聞いた]()
第949回：「戦場のスパゲッティ」は実在するのか？ イタリア陸軍ショップで聞いた 2026.2.19 世界屈指の美食の国、イタリア。かの国の陸軍は、戦場でもスパゲッティを食べるのか？ 30℃でも溶けにくいチョコレートに、イタリア伝統のコース構成にのっとったレーション（戦闘糧食）などなど、エゼルチト（イタリア陸軍）のミリメシ事情に大矢アキオが迫る。 -
![第948回：変わる時代と変わらぬ風情 「レトロモビル2026」探訪記]()
第948回：変わる時代と変わらぬ風情 「レトロモビル2026」探訪記 2026.2.12 フランス・パリで開催されるヒストリックカーの祭典「レトロモビル」。客層も会場も、出展内容も変わりつつあるこのイベントで、それでも変わらぬ風情とはなにか？ 長年にわたりレトロモビルに通い続ける、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第947回：秒殺で当確？ 新型「ルノー・クリオ」が販売店にやってきた！]()
第947回：秒殺で当確？ 新型「ルノー・クリオ」が販売店にやってきた！ 2026.2.5 欧州で圧巻の人気を誇る「ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）」がついにフルモデルチェンジ！ 待望の新型は市場でどう受け止められているのか？ イタリア在住の大矢アキオが、地元のディーラーにやってきた一台をつぶさにチェック。その印象を語った。 -
![第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬]()
第946回：欧州に「277万円以下」のクルマなし！ キューバ化を覚悟した冬 2026.1.29 欧州でお値段1万5000ユーロ未満の大衆車が壊滅状態に！ 自動車の価格高騰はなぜ起き、そしていつまで続くのか？ 一般の自動車ユーザーは、この嵐をいかにしてやり過ごそうとしているのか？ イタリア在住の大矢アキオがリポートする。
新着記事
-
![「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド」発表会の会場から]()
NEW
「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド」発表会の会場から
2026.3.5画像・写真ジープブランドのコンパクトSUV「アベンジャー」に、4WDのハイブリッドバージョン「アベンジャー4xeハイブリッド」が追加された。その発表会（2026年3月5日開催）の場に展示された同モデルの外装・内装を写真で紹介する。 -
![スバル・トレイルシーカーET-HS プロトタイプ（4WD）【試乗記】]()
NEW
スバル・トレイルシーカーET-HS プロトタイプ（4WD）【試乗記】
2026.3.5試乗記スバルから本格的な電気自動車の第2弾となる「トレイルシーカー」が登場。前後のモーターから繰り出すシステム最高出力はドーンと380PS。ただし、それをひけらかすような設定にはしていないのがスバルらしいところだ。スノードライブの印象をお届けする。 -
![ホンダ・インサイト]()
NEW
ホンダ・インサイト
2026.3.5画像・写真4代目はまさかの電気自動車（BEV）！ ハイブリッドからBEVへ、4ドアセダンからSUVへと変身して、「ホンダ・インサイト」が復活を遂げた。ドアトリム／ダッシュボードヒーターにアロマディフューザーと、新たな快適装備を満載したその姿を、写真で紹介する。 -
![BYDシーライオン7 AWD（4WD）]()
NEW
BYDシーライオン7 AWD（4WD）
2026.3.5JAIA輸入車試乗会2026堂々たるスタイルにライバルの上をいくパワーと一充電走行距離、そしてざっくり2割はお得なプライスを武器とする電気自動車「BYDシーライオン7」。日本市場への上陸から1年がたち、少しずつ存在感が増してきた電動クーペSUVの走りやいかに。 -
![ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る]()
NEW
ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る
2026.3.5デイリーコラムスバルが車両の機能や性能の向上を目的とした「スバルアップグレードサービス」の第3弾を開始する。初めてハードウエアの更新も組み込まれた最新サービスの特徴や内容を、スバル車に乗る玉川ニコがオーナー目線で解説する。 -
![第951回：日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く]()
NEW
第951回：日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く
2026.3.5マッキナ あらモーダ！2026年の「東京オートサロン」で来場者の目をくぎ付けにした「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」。イタルデザインの手になる「ホンダNSX」の“再解釈”モデルは、いかにして誕生したのか？ イタリア在住の大矢アキオが、開発関係者の熱い思いを聞いた。
