ホンダが原付一種の新たな区分基準に適合する新型バイク4モデルを発表

2025.10.16 自動車ニュース webCG 編集部
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発表会場に並んだホンダの新型バイク。写真左から順に「ディオ110 Lite」「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110 Lite」。
発表会場に並んだホンダの新型バイク。写真左から順に「ディオ110 Lite」「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110 Lite」。拡大

本田技研工業は、原付一種(第一種原動機付自転車)に新たに追加された区分基準(以下、新基準原付)に適合した新型バイク「スーパーカブ110 Lite(ライト)」「スーパーカブ110プロLite」「クロスカブ110 Lite」「ディオ110 Lite」を発表した。スーパーカブ/クロスカブシリーズは同年12月11日に、ディオは同年11月20日に発売する。

スーパーカブ110 Lite
スーパーカブ110 Lite拡大
スーパーカブ110プロLite
スーパーカブ110プロLite拡大
クロスカブ110 Lite
クロスカブ110 Lite拡大
ディオ110 Lite
ディオ110 Lite拡大
スペックのうえで新基準原付に適合する車両であることは、車体に装着されたプレートでも示される。写真は「ディオ110 Lite」のもの。
スペックのうえで新基準原付に適合する車両であることは、車体に装着されたプレートでも示される。写真は「ディオ110 Lite」のもの。拡大
ホンダによれば、車名として添えられた「Lite」は、手軽さや親しみやすさを表現したもの。「原付免許で乗れるバイクの目印」としての役割も担うという。
ホンダによれば、車名として添えられた「Lite」は、手軽さや親しみやすさを表現したもの。「原付免許で乗れるバイクの目印」としての役割も担うという。拡大

国内の二輪業界においては、2025年11月以降の生産車両から国内第4次排出ガス規制が適用され、同規制をクリアできない従来型の50ccエンジンの存続が困難になるとされてきた。

これを受けて、二輪業界からは原付一種車両の制度改正を国に要望。「総排気量が50cc超・125cc以下で、最高出力が4.0kW(約5.4PS)以下」という原付一種の新基準が2025年4月に追加された。交通ルールのうえでは、これまでの原付一種と同様であり、運転免許については原付免許で運転可能。逆に、総排気量が125cc以下の車両でも、最高出力が4.0kWを超えるもの(原付二種に分類)は不可となっている。

今回発表された、新基準原付適合の4車種のうち、スーパーカブ110 Liteとスーパーカブ110プロLite、クロスカブ110 Liteは、最高出力を3.5kW(4.8PS)に抑えた109ccの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを採用(最大トルクは6.9N・m)。従来の49ccエンジンを搭載した「スーパーカブ50」シリーズに比べ、出力、トルクともに向上したことでよりスムーズな加速性能を実現したとうたわれる。

前後輪にキャストホイールとチューブレスタイヤを標準で装備し、前輪にはディスクブレーキを装着。前輪のみに作用するABSも搭載されている。

スクーターのディオ110 Liteも、新基準原付の法規に合わせた空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載。こちらの最高出力は3.7kW(5.0PS)、最大トルクは7.6N・mと公表される。

車体まわりでは、前後14インチの大径ホイールや前後輪連動のコンビブレーキシステム、ベースとなる「ディオ110」よりもシート高が15mm低い745mmとされた専用ローシートなどがセリングポイントとなっている。

各モデルの価格は以下のとおり。

  • スーパーカブ110 Lite:34万1000円
  • スーパーカブ110プロLite:38万5000円
  • クロスカブ110 Lite:40万1500円
  • ディオ110 Lite:23万9800円

(webCG)

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