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1/5握手を交わすトヨタの豊田章男社長(左)と、マツダの小飼雅道社長(右)。
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2/5記者会見に臨むトヨタの豊田社長(左)とマツダの小飼社長(右)。両メーカーは2015年に協力関係の構築に向けた覚書に調印。2年間の検討期間を経て、今回の資本業務提携が実現した。
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3/5豊田社長は自動車業界をとりまく急速な変化についても言及。「新しいプレイヤーが参入しており、自動車メーカーだけで未来を作ることはできない」としつつ、「(自動車メーカーには)これまでモビリティーを支えてきたという自負がある」「すべての原点である、“もっといいクルマをつくろうよ”という情熱が大切」とコメント。「今回の提携は“もっといいクルマ”をつくるための提携。未来のクルマをコモディティーにはしたくない」と述べた。
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4/5EVの開発については、両メーカーともコストの削減とクルマの“味づくり”を問題として認識。マツダの小飼社長は「マツダのDNAである“走るよろこび”が感じられる電動パワートレインのクルマはどうあるべきが課題」と述べた。
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5/5記者会見の後半では、トヨタの寺師茂樹副社長とマツダの丸本 明副社長が質疑応答に対応。今後のトヨタとマツダの関係に関する質問に対しては、丸本氏は「今回の提携はブランドの独自性と経営の自主独立性を大前提としている」と、寺師氏は「トヨタとマツダは“同志”であり、傘下に入る、グループに入るという認識ではない」とそれぞれ回答し、両社の関係が対等であることを強調した。

webCG 編集部
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