
【スペック】G:全長×全幅×全高=3395×1475×1610mm/ホイールベース=2550mm/車重=1110kg/駆動方式=MR/モーター+リチウムイオンバッテリー(モーター:64ps/3000-6000rpm、18.4kgm/0-2000rpm、バッテリー330V/16.0kWh)/航続距離180km(JC08モード)/価格=380万円(テスト車=387万3500円/2トーン塗装=7万3500円)
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【スペック】G:全長×全幅×全高=3395×1475×1610mm/ホイールベース=2550mm/車重=1110kg/駆動方式=MR/モーター+リチウムイオンバッテリー(モーター:64ps/3000-6000rpm、18.4kgm/0-2000rpm、バッテリー330V/16.0kWh)/航続距離180km(JC08モード)/価格=380万円(テスト車=387万3500円/2トーン塗装=7万3500円)
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「G」は、これまでオプションだったSSDタイプのカーナビや本革巻きステアリングホイール&シフトレバー、前席シートヒーターが標準装備となった。
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「G」の標準内装。黒基調のシート表皮を採用する。
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こちらは「G」にオプション設定される「プレミアムインテリアパッケージ」(4万2000円)。シート生地やインストゥルメントパネルがダークブラウンとなるほか、光輝シルバーのインナードアハンドルやエアアウトレットリング、マットブラック・シルバーフレームのセンターパネルなどが装着される。
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充電時間の目安は、普通充電の場合「G」が約7時間、「M」は約4.5時間。急速充電(80%充電)では「G」が30分、「M」は15分となっている。
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搭載される永久磁石式同期型モーター「Y4F1」は、「G」と「M」で共通。ただし最高出力は「M」のほうが23ps小さく、最大トルクの発生回転域も0-2000rpmから0-1000rpmへと狭くなっている。
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【スペック】M:全長×全幅×全高=3395×1475×1610mm/ホイールベース=2550mm/車重=1070kg/駆動方式=MR/モーター+リチウムイオンバッテリー(モーター:41ps/2000-6000rpm、18.4kgm/0-1000rpm、バッテリー270V/10.5kWh)/航続距離120km(JC08モード)/価格=260万円(テスト車=283万1100円/2トーン塗装=7万3500円/急速充電機能+15インチアルミホイール+オートライトコントロール+リバース連動リアワイパー+キーレスオペレーションシステム=14万1750円/寒冷地向け装備(運転席シートヒーター+ヒーテッドドアミラー+冷却水温度変更)=1万5850円
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『三菱i-MiEV G(MR/1AT)/M(MR/1AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る