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  • 「キャデラックXT4」

    1/14「キャデラックXT4」

  • キャデラックハウスでアンベールされた「XT4」。

    2/14キャデラックハウスでアンベールされた「XT4」。

  • キャデラックのヨハン・ダ・ネイスンCEO。

    3/14キャデラックのヨハン・ダ・ネイスンCEO。

  • プレビューイベントでは、キャデラックのデザイン担当エグゼクティブディレクター、アンドリュー・スミス氏も登壇した。

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    5/14会場にはプレスのほか、30代とおぼしき若者たちの姿が多く見られた。

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  • 「XT4」のスリーサイズは全長4599×全幅1881×全高1627mm。

    6/14「XT4」のスリーサイズは全長4599×全幅1881×全高1627mm。

  • C~Dセグメント相当のクロスオーバーSUVは、キャデラックとしては初めての挑戦となる。

    7/14C~Dセグメント相当のクロスオーバーSUVは、キャデラックとしては初めての挑戦となる。

  • 「XT4」のホイール。

    8/14「XT4」のホイール。

  • L字を描くテールランプと、ハッチゲートに添えられた「XT4」のバッジ。

    9/14L字を描くテールランプと、ハッチゲートに添えられた「XT4」のバッジ。

  • 「XT4」には、237hpと350Nmを生み出す2リッター直4ターボエンジンが搭載される。

    10/14「XT4」には、237hpと350Nmを生み出す2リッター直4ターボエンジンが搭載される。

  • トランスミッションは9段AT。4WDシステムは2つのクラッチを介して駆動力を伝達するもので、完全な前輪駆動にもなる。

    11/14トランスミッションは9段AT。4WDシステムは2つのクラッチを介して駆動力を伝達するもので、完全な前輪駆動にもなる。

  • 「XT4」のインストゥルメントパネル。

    12/14「XT4」のインストゥルメントパネル。

  • 「XT4」のフロントシート。

    13/14「XT4」のフロントシート。

  • 米国では2018年秋に発売される。日本では2019年以降に発売される予定。

    14/14米国では2018年秋に発売される。日本では2019年以降に発売される予定。

渡辺 敏史

渡辺 敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

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