軽商用車戦線に異状アリ!?　「ホンダN-VAN」がもたらした“革命” の画像

1/6ホンダの「N」シリーズ第5弾として2018年7月13日に発売された「N-VAN」。月販目標3000台に対し、発売日の時点ですでに6000台以上を受注しているという。

2/6ライバル車である「スズキ・エブリイ」は、日産からは「NV100クリッパー」、三菱からは「ミニキャブ バン」、マツダからは「スクラム バン」として販売されている。

3/6「ダイハツ・ハイゼット カーゴ」はトヨタからは「ピクシス バン」、スバルからは「サンバー バン」としてそれぞれ販売される。

4/6「ホンダN-VAN」の実質的な先代モデルである「アクティバン」。

5/6「N-VAN」の後席と助手席をダイブダウンさせたところ。荷室として使える長さは2635mmに達する。

6/6助手席側をピラーレス構造とした点も「N-VAN」の大きな武器だ。開口部がリアゲートよりも広くなるため荷物の積み下ろしが楽になるほか、路肩などに止めた場合には歩道側で安全に作業ができる。