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1/9銀座＆浅草で、「ランボルギーニ・ウルス」の視線狩り作戦を行った。
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2/9結局、注目してくれたのはほとんど外国人だった。
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3/9「ウルス」の走りはウルトラすごい！
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4/9アウディRS 7スポーツバック パフォーマンス（写真＝アウディ）
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5/9ランボルギーニ・ウルス
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6/9「ウルス」の4リッターV8ツインターボエンジン。
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7/9「ウルス」のリアビュー。
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8/9「ウルス」には、3つのオンロードモードと3つのオフロードモードから選べるANIMAコントローラーが備わる。
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9/9テスト車には「ピレリPゼロ」の23インチタイヤが装着されていた。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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