ハーレーダビッドソン・アイアン1200（MR/5MT）【レビュー】 鉄馬的スポーティネス の画像

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2/13「スポーツスター」ファミリーの中でも、きらびやかなメッキの装飾を排した、スゴ味の効いたスタイリングが特徴の「アイアン」。今回試乗した「アイアン1200」に加え、小排気量の「アイアン883」もラインナップされている。

3/13試乗車のカラーリング「トゥイステッドチェリー」ではやや分かりづらいが、ガソリンタンクには往年のレインボーパターンをほうふつとさせるペイントが施されている。

4/13ブラックで統一されたエンジンやエアクリーナーカバー、マフラーなども「アイアン1200」の特徴だ。

5/13ヘッドランプに装着されたビキニカウル。ミニエイプハンドルバーは、独特のデザインはもちろん快適性にも配慮した設計となっている。

6/13往年のカフェレーサーをオマージュしたというカフェソロシート。シート高は735mmと低く、足つき性がいい。

7/131984年の誕生以来、さまざまな改良を受けながら使用され続けている「エボリューション」エンジン。空冷のV型2気筒OHVで、1202ccの排気量を持つ。

8/13低回転域から太いトルクを発生する特性と、アイドリング時の鼓動感が、このエンジンの大きな魅力だ。

9/13フロントに装着される、100/90B19サイズの細身の大径タイヤ。ハーレーダビッドソンとミシュランが共同開発した専用タイヤ「スコーチャー“31”」が装着される。

10/13リアサスペンションはクラシカルなデュアルピストン式。専用開発のミシュランタイヤとも相まって、快適な乗り心地を実現している。

11/13カラーリングには試乗車の「トゥイステッドチェリー」に加え、「ビリヤードホワイト」「ビビッドブラック」の全3種類が用意される。

12/13ハーレーダビッドソン・アイアン1200

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