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第600回:イタリアで「ゴーン問題」はこう報道されていた 怒涛の4カ月を大矢アキオが振り返る 【マッキナ あらモーダ!】 の画像

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  • カルロス・ゴーン氏。2016年9月、パリモーターショーでコンセプトカー「トレゾール」とともに。

    1/10カルロス・ゴーン氏。2016年9月、パリモーターショーでコンセプトカー「トレゾール」とともに。

  • 航続距離を400kmに延長したルノーの電気自動車「ゾエ」を前に。2016年9月のパリモーターショーにて。

    2/10航続距離を400kmに延長したルノーの電気自動車「ゾエ」を前に。2016年9月のパリモーターショーにて。

  • アウディのルパート・シュタートラーCEO(当時)。2018年3月、ジュネーブモーターショーで。

    3/10アウディのルパート・シュタートラーCEO(当時)。2018年3月、ジュネーブモーターショーで。

  • フォルクスワーゲンAGのマルティン・ヴィンターコルンCEO(当時、手前)。2012年9月26日撮影。

    4/10フォルクスワーゲンAGのマルティン・ヴィンターコルンCEO(当時、手前)。2012年9月26日撮影。

  • カルロス・ゴーン氏(左)と、ルノーのデザイン本部長ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏。2016年9月、パリ・モーターショーでコンセプトカー「トレゾール」とともに。

    5/10カルロス・ゴーン氏(左)と、ルノーのデザイン本部長ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏。2016年9月、パリ・モーターショーでコンセプトカー「トレゾール」とともに。

  • 2014年パリモーターショーで。

    6/102014年パリモーターショーで。

  • 2012年パリモーターショーで。このショーで初公開となった4代目「ルノー・クリオ」とともに。

    7/102012年パリモーターショーで。このショーで初公開となった4代目「ルノー・クリオ」とともに。

  • フェラーリのルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ元CEO。2014年パリモーターショーで。

    8/10フェラーリのルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ元CEO。2014年パリモーターショーで。

  • 2012年パリモーターショーで。

    9/102012年パリモーターショーで。

  • 2014年のパリモーターショー。プレスカンファレンス後のフォトセッションでは、毎回カメラマンたちの「プレジダン(会長)!」の声に応え、カメラに笑顔を向けていた。

    10/102014年のパリモーターショー。プレスカンファレンス後のフォトセッションでは、毎回カメラマンたちの「プレジダン(会長)!」の声に応え、カメラに笑顔を向けていた。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

→連載記事リスト「マッキナ あらモーダ!」
→連載記事リスト「FIAT復活物語」
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