BMWアルピナXD3（4WD/8AT）【試乗記】 蝶よ花よ の画像

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2/14「BMW X3」をベースに開発された、アルピナのミドルクラスSUV「XD3」。「XD4」がカタログ落ちした今、日本で新車で買える唯一のアルピナ製SUVである。

3/14インテリアについてはオーナーの要望に合わせてきめ細やかなカスタマイズが可能。テスト車はシックなブラックのモノトーンでコーディネートされていた。

4/14標準装備されるヴァーネスカレザーのシート。ヘッドレストに施されたひし形の模様は有償オプションである。

5/14BMW車をベースに、独自の改良を施したラグジュアリーカーを輩出する自動車メーカー、アルピナ。創立は1965年と、すでに半世紀を超える歴史を持つ。

6/14サスペンションにはハンドリングやエアロダイナミクスとの整合をとったスポーツショートスプリングを採用。減衰力を調整可能な電子制御ダンパーを装備している。

7/14「XD3」に搭載される3リッター直6ディーゼルターボエンジン。最高出力は333psで、1750-2500rpmという回転域において700Nmの最大トルクを発生する。

8/14オプションで用意されるラヴァリナレザーのステアリングホイール。スポークの裏側には、手動変速に用いる「スウィッチトロニック」の小さなボタンが備わる。

9/14テスト車にはオプションで用意される鍛造の「ALPINA CLASSIC 22インチホイール」が装着されていた。

10/14動力性能については、0-100km/h加速が4.9秒、巡航最高速度が254km/h（22インチホイール装着車は249km/h）と公称されている。

11/14LED式のフルカラーデジタルメーターパネル。青い文字盤はアルピナ伝統のデザインだ。

12/14センタークラスターの下に装着されたアルピナのプレート。左側に書かれているBURKARD BOVENSIEPEN（ブルカルト・ボーフェンジーペン）とは、アルピナの創業者の名前である。

13/14独自設計の空力パーツが装着された「XD3」。揚力をほぼゼロに抑えることで、全車速域で高い走行安定性を確保するよう設計されている。

14/14BMWアルピナXD3