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1/4FCAがルノーに提案した経営統合の内容は、出資比率50：50で持ち株会社をオランダに立ち上げるというものだった。この統合案に対し、仏政府は統合後も影響力を保持すべく、条件の変更を要求。FCAは仏政府からの取締役を受け入れる、新会社の本社機能をフランスに置くなどの譲歩を提示したが、その後も条件をつり上げ続ける仏政府に嫌気が差し、統合案を撤回することとなったようだ。
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2/4FCAとルノー連合で、唯一まともにバッティングしている市場といえば北米。クライスラーのお膝元であり、日産にとっても中国と並ぶ最重要マーケットである。ちなみに、日産とクライスラーは過去に業務提携を結んでいたことがあったが、わずか1年でご破算となった。
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3/4米国のカリフォルニア州とオレゴン州でのみ限定販売されている電気自動車「フィアット500e」。走行可能距離はEPA計測で84マイル（約135km）とされている。
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4/4フォルクスワーゲンが、2019年末の生産開始、2020年半ばの納車開始を予定している新型電気自動車「ID.3」。2019年5月8日の先行予約受け付け開始からわずか1週間で、1万5000件の受注を集めたという。
桃田 健史
東京生まれ横浜育ち米テキサス州在住。 大学の専攻は機械工学。インディ500 、NASCAR 、 パイクスピークなどのアメリカンレースにドライバーとしての参戦経験を持つ。 現在、日本テレビのIRL番組ピットリポーター、 NASCAR番組解説などを務める。スポーツ新聞、自動車雑誌にも寄稿中。
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