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サーキット専用車らしく、タイヤは“溝なし”。グリップ優先のスリックタイヤ（！）を履く。
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ご覧のとおり、走ることだけを考えた戦闘的なインテリア。オーナーが選ぶオプションにより、シートなどの仕様は変わる。
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車両本体価格は、基準車の4点式ロールケージ仕様が1047万9000円、6点式ロールケージ仕様は1113万円となる。
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「GT-Rクラブトラックエディション」専用ゴールドキーと、オーナーの名前が入ったレーシングスクールのキャップ。
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いよいよ実走行。その前にコース概要や走行時の注意点などの説明を受ける。
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このドライビングレッスンでは、1年間を通して同じインストラクターがつき、レベルに合わせたアドバイスを受けることができる。そして年の最後には富士スピードウェイで行われる「NISMOフェスティバル」のショートレースに出場する。
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