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新型「スバル・レヴォーグ」デビュー 運転支援システムも大幅進化 【ニュース】 の画像

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  • スバル・レヴォーグ

    1/11スバル・レヴォーグ

  • 「今にも走りだしそうな勢い」が表現された、新型「レヴォーグ」のサイドビュー。

    2/11「今にも走りだしそうな勢い」が表現された、新型「レヴォーグ」のサイドビュー。

  • 「デジタルコックピット」と名づけられた新型「レヴォーグ」のコックピット周辺部。大型のセンターディスプレイやフル液晶メーターが目を引く。

    3/11「デジタルコックピット」と名づけられた新型「レヴォーグ」のコックピット周辺部。大型のセンターディスプレイやフル液晶メーターが目を引く。

  • 11.6インチの縦型センターディスプレイは「アイサイトX」搭載グレードに標準装備。それ以外のグレードにはオプション設定される。

    4/1111.6インチの縦型センターディスプレイは「アイサイトX」搭載グレードに標準装備。それ以外のグレードにはオプション設定される。

  • ブラックとボルドーの本革で仕立てられた「STI Sport」グレードのインテリア。

    5/11ブラックとボルドーの本革で仕立てられた「STI Sport」グレードのインテリア。

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  • 新開発の1.8リッター水平対向4気筒ターボエンジン。アウトプット、燃費ともに、先代の1.6リッターユニットを上回る。

    6/11新開発の1.8リッター水平対向4気筒ターボエンジン。アウトプット、燃費ともに、先代の1.6リッターユニットを上回る。

  • フル液晶メーターには、写真のようにカーナビの地図も表示できる。

    7/11フル液晶メーターには、写真のようにカーナビの地図も表示できる。

  • サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式で、リアがダブルウイッシュボーン式。

    8/11サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式で、リアがダブルウイッシュボーン式。

  • パワートレインの特性を変化させる「SI-DRIVE」は全車に標準装備される。写真は、ステアリングスポーク部の操作スイッチ。

    9/11パワートレインの特性を変化させる「SI-DRIVE」は全車に標準装備される。写真は、ステアリングスポーク部の操作スイッチ。

  • 後席の背もたれは3分割の可倒式。リクライニング機構も備わる。

    10/11後席の背もたれは3分割の可倒式。リクライニング機構も備わる。

  • 荷室の容量は5人乗車時で561リッターと、先代より39リッター拡大された。3分割式の後席をアレンジすることで長尺物にも対応可能。

    11/11荷室の容量は5人乗車時で561リッターと、先代より39リッター拡大された。3分割式の後席をアレンジすることで長尺物にも対応可能。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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