“ハイブリッドのトヨタ”初の量産EV　「レクサスUX300e」が少数限定販売となった理由 の画像

1/62020年10月22日に国内導入が発表された「レクサスUX300e」。

2/6レクサスの電動化ビジョン“Lexus Electrified”のドアオープナーとして導入される「UX300e」。電動化技術でリードしてきたレクサスならではの走りが楽しめるという。

3/6「UX300e」の価格は“バージョンC”が580万円で“バージョンL”が635万円。ハイブリッド車「UX250h」の同名グレードよりも120万円ほど高価だ。

4/6駆動用バッテリーの容量は54.4kWhで、満充電からの航続可能距離は367km（WLTCモード）。レクサスの担当者によれば速さや航続距離を競うのではなく、普通に乗れる・使えるのが「UX300e」の強みだという。

5/6電動駆動モジュールはアイシングループが開発した「eAxle」。最高出力203PSと最大トルク300N・mを発生する。

6/6スバルとトヨタが共同開発を進めるSUVタイプの電気自動車は、2020年代前半に投入される見込み。写真は2020年1月にスバルが公開したそのデザインスタディーモデル。