2011年4月ドイツ・エッセンで行われた古典車ショー「テヒノクラシカ（テクノクラシカ）」で。メルセデス・ベンツの「ヤングクラシックス」のコーナー。1980年の「メルセデス・ベンツ200」は、走行距離約1万5000kmで2万3950ユーロ（約286万円）。
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2011年4月ドイツ・エッセンで行われた古典車ショー「テヒノクラシカ（テクノクラシカ）」で。メルセデス・ベンツの「ヤングクラシックス」のコーナー。1980年の「メルセデス・ベンツ200」は、走行距離約1万5000kmで2万3950ユーロ（約286万円）。
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同じく「ヤングクラシックス」。手前の1991年「メルセデス・ベンツ300SL」は走行距離約1万kmで3万7950ユーロ（約454万円）。
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フランスの『YOUNGTIMERS』誌2011年1月号。
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初代「フォード・フィエスタ」をカタログで振り返る記事も。
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パリで開催された「レトロモビル2011」に設けられた『YOUNGTIMERS』のスタンド。
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1986年「日産300ZXターボ」。表記されていた参考価格は4700ユーロ（約56万円）。
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左は1976年「プジョー104ZS キット ラリー」、右は1984年「アルファ・ロメオ アルフェッタGTV6 2.5」。後者の参考価格は7900ユーロ（約94万円）。
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1990年「マツダMX-5」と『YOUNGTIMERS』誌のバッス編集長（右）。
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