ボルボXC60 B5 AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】 ボルボに乗れば風呂が沸く の画像

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2/212021年9月に発表されたミドルサイズSUV「ボルボXC60」の一部改良モデルが上陸。Googleを搭載した新インフォテインメントシステムの採用と、リニューアルされた内外装がトピックだ。

3/21今回試乗した「XC60 B5 AWDインスクリプション」は、2リッター直4 ターボに48V駆動のスターター兼発電機を組み合わせたマイルドハイブリッド車。車両本体価格は749万円。

4/21アンドロイド・オートモーティブOSがベースとなり、「Google Apps and Services」と「Volvo Cars app」で構成されるボルボの新インフォテインメントシステム。スマートフォンに近いホーム画面表示が特徴だ。

5/21今回の改良で12.3インチの「デジタル液晶ドライバーディスプレイ」は、ブルーを基調としたデザインに変更され、2モードの表示切り替えが行えるようになった。写真は地図表示モードを選択した様子。

6/21今回の試乗車は、一部改良で追加設定されたオプションのボディーカラー「プラチナグレーメタリック」（9万2000円）をまとっていた。これを含め「B5」グレードの外装色は、全6色から選択できる。

7/21「B5 AWDインスクリプション」グレードには、ダイヤモンドカット／ブラックの19インチ「5マルチスポーク」ホイールが標準装備となる。試乗車は235/55R19サイズの「コンチネンタル・エココンタクト6」タイヤを組み合わせていた。

8/21インテリアの基本デザインは従来型と同じだが、「デジタル液晶ドライバーディスプレイ」やタッチ式センターディスプレイの画面デザインと操作ロジック、機能などが一新されている。

9/21「B5 AWDインスクリプション」グレードでは、ファインナッパレザー表皮のシートが標準装備となる。「プラチナグレーメタリック」の外装色には写真のチャコール／ブロンドの内装色が組み合わされる。

10/21リアのシートヒーターが標準で装備される「B5 AWDインスクリプション」グレード。背もたれには、60：40の分割可倒機構とスキーホールが備わる。

11/21「XC60 B5 AWDインスクリプション」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4710×1900×1660mm、ホイールベースは2865mm。従来モデルよりも全長が20mm長くなっている。

12/21今回の一部改良で、フロントグリルや前後バンパーのデザインが変更された。フロントバンパー左右のエアインテーク形状で、新旧の見分けは容易だ。

13/21「B5 AWDインスクリプション」には、スウェーデンのオレフォス社が手がけるクリスタルシフトノブが標準で装備されている。エンジンスタート／ストップスイッチのそばにあったドライブモードセレクターは廃止され、モード切り替えはタッチパネルで操作するようになった。

14/21「XC60 B5 AWDインスクリプション」のパワーユニット。最高出力250PS、最大トルク350N・mの2リッター直4ターボエンジンに、48Vバッテリーを積む簡易型ハイブリッドシステムが組み合わされている。

15/21ステアリングホイールの左スポーク部に、運転支援システムの操作系を配置。操作ロジックは変わらないが、直感的にコントロールできるわかりやすさが自慢だ。

16/21今回の試乗車にはオプションのエアサスペンションが装備されていた。ドライブモードを切り替えるとサスペンションの性格も変更され、快適な乗り心地とレスポンスのいいハンドリングのいずれもが確認できた。

17/21後席使用時の荷室容量は483リッター。後席背もたれを倒せば、最大1410リッターに拡大できる。別途、ホイールアーチの後方や床下に計28リッターの収納スペースが設けられている。（欧州仕様車の数値）

18/21荷室の床下の様子。奥に、今回の試乗車に装備されていたオプションの電子制御式エアサスペンション用タンクが確認できる。手前のトレー形状は従来型とは異なり、収納容量が大きくなった。

19/212021年9月に実施された一部改良ではADASの機能充実も図られ、「先行車発進告知機能」や「リア衝突回避・被害軽減ブレーキシステム」などが新たに組み込まれた。

20/21ボルボXC60 B5 AWDインスクリプション

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