ベントレー・ベンテイガEWBアズール ファーストエディション（4WD/8AT）【海外試乗記】 これからの主役 の画像

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2/182022年5月にデビューした「ベントレー・ベンテイガEWB」。全長・ホイールベースともに、ベースとなる標準の「ベンテイガ」に対して180mm延長されている。

3/18「ベンテイガEWB」の発売記念モデル「ファーストエディション」のインテリア。フェイシアパネルには「First Edition」バッジが添えられ、シートには専用の刺しゅうやステッチが施される。「ベントレー ダイヤモンド イルミネーション」や「Naim for Bentleyプレミアムオーディオ」も同車の特別装備に含まれる。

4/18ホイールベースの延長分はキャビン後方のスペース拡大に充てられており、これに合わせてリアドアの前後長も延長されている。

5/18ベントレーの“グランドツーリングSUV”「ベンテイガEWB」は、かつてのフラッグシップサルーン「ミュルザンヌ」の後継モデルと位置づけられている。

6/18リアには「ベンテイガ」のマイナーチェンジに際して採用された、だ円形のリアコンビランプが配置されている。

7/18「ベンテイガEWBアズール ファーストエディション」の22インチホイール。「ピレリPゼロ」タイヤが組み合わされていた。

8/18「アズール」と呼ばれる上級仕様には、ACCや車線逸脱防止機能、ナイトビジョンなどをセットにした運転支援システムのパッケージオプション「ツーリング スペシフィケーション」が標準装備される。

9/184シーターと5シーター、4＋1シーターの全3タイプが選べる「ベンテイガEWB」。写真は4＋1シーターの後席で、中央席は、マッサージ機能の付いた左右席のアームレストを兼ねている。

10/18後席用のオプションの「エアラインシートスペシフィケーション」を選ぶと、22通りのシート調整が可能に。40度までのリクライニングや助手席の前方スライド、助手席後部からのフットレスト展開により快適な乗車スペースが提供される。シートの表面温度や圧力分布なども自動で調節される。

11/18後席用のエアコン吹き出し口の下には、リアドアの電動クローズボタンもレイアウトされている。

12/18「ベンテイガEWB」のパワーユニットはV8ターボエンジンのみ。W12ユニット搭載車はラインナップされない。

13/18「ベンテイガEWB」の0-100km/h加速タイムは4.6秒。最高速は290km/hと公表されている。

14/18後席における快適性がハイライトの「ベンテイガEWB」だが、ドライビングプレジャーの点でも、標準ホイールベース版に劣るということはない。

15/18ステアリングのダイレクト感が印象的だった「ベンテイガEWB」。これには、4WS（4輪操舵）の効果に加えて、サスペンションやアンチロールバーのセッティングが奏功していると思われた。

16/18凝ったイルミネーションによるラグジュアリー感の演出も自慢のひとつ。「ベンテイガEWB」は、内装のトリムだけで240億通りの組み合わせが可能になっている。

17/18「ベンテイガEWB」の国内価格は2675万円。「ベンテイガEWBアズール」は343万円高の3018万円、これに独自のドレスアップを施し装備を充実させた発売記念モデル「ベンテイガEWBアズール ファーストエディション」は、さらに200万円高の3218万円となっている。

18/18ベントレー・ベンテイガEWBアズール ファーストエディション