-
1/21新しい排ガス規制の施行とも相まって、慣れ親しんだバイクの生産終了が次々にアナウンスされている。写真は”最後のナナハン4気筒”こと「スズキGSX-S750」。（写真：向後一宏）
-
2/21カワサキのアドベンチャーツアラー「ヴェルシス250Xツアラー」も2023年モデルが最後。ホームページには「次年度モデル以降の国内導入予定はございません」の悲しい文字が……。
-
3/21スズキVストローム250（写真：三浦孝明）
-
4/21
-
5/21
-
スズキ の中古車webCG中古車検索
-
6/21
-
7/21
-
8/21ヤマハ・セロー（写真：向後一宏）
-
9/21
-
10/21
-
11/21
-
12/21ホンダCB400スーパーフォア（写真：郡大二郎）
-
13/21
-
14/21
-
15/21
-
16/21
-
17/21ホンダVFR800（写真：本田技研工業）
-
18/21スズキGSX-R1000R（写真：三浦孝明）
-
19/21ホンダCB1100（写真：荒川正幸）
-
20/21ヤマハSR400（写真：向後一宏）
-
21/21（写真：荒川正幸）
宮崎 正行
1971年生まれのライター／エディター。『MOTO NAVI』『NAVI CARS』『BICYCLE NAVI』編集部を経てフリーランスに。いろんな国のいろんな娘とお付き合いしたくて2〜3年に1回のペースでクルマを乗り換えるも、バイクはなぜかずーっと同じ空冷4発ナナハンと単気筒250に乗り続ける。本音を言えば雑誌は原稿を書くよりも編集する方が好き。あとシングルスピードの自転車とスティールパンと大盛りが好き。
スズキ の中古車webCG中古車検索
デイリーコラムの新着記事
-
![鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る]()
NEW
鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返るNEW 2026.4.13 来場者31万5000人の大盛況となった2026年のF1日本GP。その内容は「空前のF1ブーム」といわれたバブル末期のレースからどう変わったのか？ 三十余年の変遷を振り返りつつ、F1の魅力について考えてみよう。 -
![2026年は「ノイエクラッセ元年」 BMWが新型「i3」で描くこれからの世界]()
2026年は「ノイエクラッセ元年」 BMWが新型「i3」で描くこれからの世界 2026.4.10 2026年3月中旬に世界初披露された新型「i3」は今後のBMWのパワートレイン戦略を示す重要な一台だ。同車の登場で明らかになったBMWの電気自動車の今後、そして内燃機関車とはどうすみ分けていくのかを解説する。 -
![ラジオもナビも使えない？ トヨタが導入する米国生産車「タンドラ」と「ハイランダー」の特徴を探る]()
ラジオもナビも使えない？ トヨタが導入する米国生産車「タンドラ」と「ハイランダー」の特徴を探る 2026.4.9 トヨタ自動車が米国生産車の新たな輸入制度を活用し、テキサス工場生産のピックアップトラック「タンドラ」と、インディアナ工場生産のSUV「ハイランダー」を発売した。両モデルの特徴と販売方法など、異例ずくめの導入を解説する。 -
![政情不安で原油高 そんな時代に選ぶべきはBEV？ HV？ ガソリン車？]()
政情不安で原油高 そんな時代に選ぶべきはBEV？ HV？ ガソリン車？ 2026.4.8 世界的な政情不安で原油価格が急騰。この影響によりあらゆるエネルギーの価格が上昇傾向にある。そんななかでクルマに乗り続けるとしたら、どんな車種をチョイスするのが経済的でベターなのか？ 清水草一はこう考える。 -
![「タイプR」とはここが違う！ 「インテグラ タイプS」の詳細を開発者に聞いた]()
「タイプR」とはここが違う！ 「インテグラ タイプS」の詳細を開発者に聞いた 2026.4.6 2026年後半の日本導入が発表された、ホンダの「インテグラ タイプS」。北米から来る新しいスポーツモデルは、コンポーネントを共有する「シビック タイプR」とはなにが違い、どんなドライバーに訴求するクルマとなっているのか？ 開発関係者が語った。
新着記事
-
![第333回：毛が生えようが、ハゲようが]()
NEW
第333回：毛が生えようが、ハゲようが
2026.4.13カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。「ジープ・アベンジャー」に追加設定された4WDモデル「アベンジャー4xeハイブリッド」で夜の首都高に出撃した。ステランティスで広く使われるマイルドハイブリッドパワートレインと4WDの組み合わせやいかに。 -
![鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る]()
NEW
鈴鹿でよみがえった「36年前の記憶」 2026年の“大盛況”F1日本GPを振り返る
2026.4.13デイリーコラム来場者31万5000人の大盛況となった2026年のF1日本GP。その内容は「空前のF1ブーム」といわれたバブル末期のレースからどう変わったのか？ 三十余年の変遷を振り返りつつ、F1の魅力について考えてみよう。 -
![ボルボV60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】]()
NEW
ボルボV60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】
2026.4.13試乗記1990年代のステーションワゴンブームでトップランナーであったボルボ。その伝統を受け継ぐモデルが「V60」だ。現行型の登場は2018年とベテランの域に達しようとしているが、アップデートされた最新プラグインハイブリッドモデルの印象やいかに。 -
![レクサスRZ550e“Fスポーツ”（後編）]()
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（後編）
2026.4.12思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「レクサスRZ550e“Fスポーツ”」をドライブ。後編ではパワートレインとシャシーについて聞くが、山野はどちらもすごいが組み合わせ方がさらにすごいと語る。果たしてその心は？ -
![「オートモビル カウンシル2026」の会場から（主催者テーマ展示「現代に蘇る往年の名車＜レストモッドの世界＞」）]()
「オートモビル カウンシル2026」の会場から（主催者テーマ展示「現代に蘇る往年の名車＜レストモッドの世界＞」）
2026.4.11画像・写真「現代に蘇る往年の名車＜レストモッドの世界＞」をテーマとした「オートモビル カウンシル2026」の主催者展示ブースを写真で詳しく紹介。モダナイズを盛り込んだレストアモデルのラインナップと仕上がりは、ヒストリックカー愛好家も必見だ。 -
![「オートモビル カウンシル2026」の会場から（主催者テーマ展示「Designed by ピニンファリーナ」）]()
「オートモビル カウンシル2026」の会場から（主催者テーマ展示「Designed by ピニンファリーナ」）
2026.4.11画像・写真名門中の名門であるカロッツェリアのエレガンスとダイナミズムがここに。「オートモビル カウンシル2026」の主催者テーマ展示「イタリアの名門カロッツェリア『Designed by ピニンファリーナ』」のブースに並んだ名車を写真で詳しく紹介する。
