第793回：誕生40年を迎えた「フィアット・ウーノ」はクルマ界の「ネオリアリズム映画」だ 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/12イタリア中部アレッツォで2021年9月に開催された「ウーノ・ターボ・クラブ・イタリア」のミーティングで。

2/121990年代初頭、東京で筆者が所有していた「フィアット・ウーノ セレクタ」のアルバムにお付き合いいただこう。当時の個人記録ゆえ、画像品質についてはお許しを。

3/12購入直後のスナップ。インポーターが付加したラジエーターグリルのスクデット（盾）型イタリア国旗は、オリジナルではないので、早速取り外した。

4/12飛び石と思われる穴がヘッドライトに開き、雨がたまってしまった。そのため、外して水切りをするの図。

5/12東京都国立市街にて。

6/12スキーやマウンテンバイクの積載用にスーリー製システムキャリアを装着した。

7/123年後、中古の「ビュイック・リーガル セダン（米国名：センチュリー）」（写真中央）を購入した代わりに、「ウーノ」を手放した。引き取ってくれたのは、地域の老舗はんこ屋さんで、しばらく営業車に使っていた。

8/122021年9月に開催された「ウーノ・ターボ・クラブ・イタリア」ミーティングの参加車両。

9/12同イベント参加車の1台。初期型「ターボi.e.」のダッシュボード。

10/12参加メンバーは、歴史装束を着た旗振り隊の歓迎を受けた。

11/12ある解体ヤードにて。標準仕様の「ウーノ」用はあれど、ターボ仕様の部品取り用は希少とファンは語る。

12/12イタリアで標準仕様の「ウーノ」を見かける機会は、めっきり減った。これは2020年5月、シエナで撮影した後期型。最低でも25年モノということになる。