ライバルよりここがスゴイ！ 「マツダCX-80」のアドバンテージを徹底検証する の画像

1/102024年秋の発売が予定されている「マツダCX-80」。人気モデル「CX-8」の後継を担う、3列シートの大型SUVだ。

2/10日本で購入できる、国内メーカーの3列シートのSUV。上から順に「日産エクストレイル」「三菱アウトランダー」「トヨタ・ランドクルーザー“250”」「トヨタ・ランドクルーザー“300”」。レクサスのモデルにも3列シートのSUVはあるが、「マツダCX-80」とは価格帯が合わない（と思われる）ことから、今回は除外した。

3/10海外勢では、全長4640mmの「メルセデス・ベンツGLB」（写真）や、「プジョー5008」などもライバルとして挙げられる。GLBなどはコンパクトなイメージだが、実際には結構デカいクルマで、国産のミドルクラスSUVと同程度のサイズの持ち主なのだ。

4/10実車に感じた「マツダCX-80」のアドバンテージといえば、3列目シートを含む車内空間の居住性。「ラージプラットフォーム」のパッケージの妙と、全長4990mmというライバルより長いボディーによるものだ。

5/102列目シートも前後・左右・上下のゆとりは申し分なし。上級グレードには豪華なセンターコンソールも用意される。

6/10インテリアの仕立てのよさは近年のマツダ車に共通する魅力だが、「CX-60」「CX-80」といったラージ商品群では、そこにさらに磨きがかかっている。写真は日本的な美感を取り入れたという、「CX-80プレミアムモダン」のインテリア。

7/10パワーユニットは3.3リッター直6ディーゼルターボエンジンと、そこに48Vシステムを組み合わせたマイルドハイブリッド、そしてプラグインハイブリッドの、全3種類の設定がアナウンスされている。

8/10駆動方式はFRと4WDの2種類。パフォーマンスやドライブフィールにライバルのような突出した個性はなさそうだが……。FR系プラットフォームならではの、爽快な走りに期待である。

9/10「CX-80」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4990×1890×1710mm（ルーフレールありの場合、なしの場合は全高＝1705mm）。日本で買える3列シートSUVとしては大柄な部類だが、それでも国内の道路事情や使用環境を考慮した寸法となっている。

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