工藤 貴宏 の記事一覧（99件）
工藤 貴宏
物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。
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2025.10.20 デイリーコラム 工藤 貴宏トヨタ車はすべて“この顔”に!? 新定番「ハンマーヘッドデザイン」を考える
“ハンマーヘッド”と呼ばれる特徴的なフロントデザインのトヨタ車が増えている。どうしてこのカタチが選ばれたのか？ いずれはトヨタの全車種がこの顔になってしまうのか？ 衝撃を受けた識者が、新たな定番デザインについて語る！
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2025.10.13 デイリーコラム 工藤 貴宏ただいま鋭意開発中!? 次期「ダイハツ・コペン」を予想する
ダイハツが軽スポーツカー「コペン」の生産終了を宣言。しかしその一方で、新たなコペンの開発にも取り組んでいるという。実現した際には、どんなクルマになるだろうか？ 同モデルに詳しい工藤貴宏は、こう考える。
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2025.10.12 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏マツダ・ロードスターS（後編）
長年にわたりスバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏。彼が今回試乗するのが、最新型の「マツダ・ロードスター」だ。初代「NA型」に触れて感動し、最新モデルの試乗も楽しみにしていたという辰己氏の、ND型に対する評価はどのようなものとなったのか？
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2025.10.6 デイリーコラム 工藤 貴宏
いでよ新型「三菱パジェロ」！ 期待高まる5代目の実像に迫る
NHKなどの一部報道によれば、三菱自動車は2026年12月に新型「パジェロ」を出すという。うわさがうわさでなくなりつつある今、どんなクルマになると予想できるか？ 三菱、そしてパジェロに詳しい工藤貴宏が熱く語る。
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2025.10.5 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
マツダ・ロードスターS（前編）
長きにわたりスバルの走りを鍛えてきた辰己英治氏が、話題の新車を批評。今回題材となるのは、「ND型」こと4代目「マツダ・ロードスター」だ。車重およそ1tという軽さで好評を得ているライトウェイトスポーツカーを、辰己氏はどう評価するのだろうか？
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2025.9.14 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
フォルクスワーゲン・ゴルフRアドバンス（後編）
万能ハッチバック「フォルクスワーゲン・ゴルフ」をベースに、4WDと高出力ターボエンジンで走りを徹底的に磨いた「ゴルフR」。そんな夢のようなクルマに欠けているものとは何か？ ミスター・スバルこと辰己英治が感じた「期待とのズレ」とは？
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2025.9.8 デイリーコラム 工藤 貴宏
商用車という名の国民車！ 「トヨタ・ハイエース」はなぜ大人気なのか？
メジャーな商用車でありながら、夏のアウトドアや車中泊シーンでも多く見られる「ハイエース」。もはや“社会的インフラ車”ともいえる、同車の商品力の高さとは？ 海外での反応も含め、事情に詳しい工藤貴宏がリポートする。
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2025.9.7 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
フォルクスワーゲン・ゴルフRアドバンス（前編）
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のなかでも、走りのパフォーマンスを突き詰めたモデルとなるのが「ゴルフR」だ。かつて自身が鍛えた「スバルWRX」と同じく、高出力の4気筒ターボエンジンと4WDを組み合わせたこのマシンを、辰己英治氏はどう見るか？
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2025.8.27 デイリーコラム 工藤 貴宏
「日産ルークス」「三菱デリカミニ」の新型登場で軽スーパーハイトワゴン戦線に動きはあるか
各社が「ホンダN-BOX」に挑む図式が長く続いている軽スーパーハイトワゴン市場で、「日産ルークス」と「三菱デリカミニ」がモデルチェンジを敢行。N-BOXが王権を確立してはや10年。列島を覆うたぎるような暑さは、革命近しの予兆なのだろうか。
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2025.8.25 デイリーコラム 工藤 貴宏
暑い！ 熱い！ アツい今、クルマの「暑さ対策機能」を知る
来年以降もきっと暑い、日本の夏。猛暑のなか、クルマでの移動を少しでも快適にする機能・装備にはどんなものがあるだろうか？ 今回は、今どきのクルマに採用されている“暑さ対策機能”をピックアップし紹介する。
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2025.8.17 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
トヨタGRカローラRZ（後編）
走りを磨き上げるべく、さらなる改良が加えられた「トヨタGRカローラ」。スバル／STIにて、同じく4WDスポーツを手がけてきた辰己英治氏の目に、このクルマはどう映るのか？ 微に入り細をうがつ改良から感じ取った、つくり手の思いとは？
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2025.8.10 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
トヨタGRカローラRZ（前編）
モータースポーツのノウハウをフィードバックし、専用の工場で生産される「トヨタGRカローラ」。あらゆる点で特殊・特別なこのマシンを、スバル／STIで長きにわたり4WDスポーツを鍛えてきた辰己英治氏は、どう見るか？ 試乗しての印象を語ってもらった。
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2025.8.4 デイリーコラム 工藤 貴宏
突然出てきた“ちょっと気になるSUV”「三菱デスティネーター」とは何なのか？
三菱がまずアセアン地域に投入する3列シートSUV「デスティネーター」とは何者か？ メーカーが大々的に告知するからには、やがて日本にも入ってくるのか？ ちょっと気になるニューモデルについて、予習しておこう。
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2025.7.20 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（後編）
長年にわたり、スバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏が、新型「スバル・フォレスター」のハイブリッド車「S：HEV」に試乗！ 各方面で高く評価されている後進の力作を、彼はどうみるのか？ 6代目フォレスターの進化のほどと、“気になったポイント”を語る。
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2025.7.18 デイリーコラム 工藤 貴宏
日本市場は前途多難？ スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか
スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？ そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？
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2025.7.14 デイリーコラム 工藤 貴宏
プラグインハイブリッド車はなぜ急速に増えているのか？
モーター付きの電動車のなかでも、ここ数年で製品ラインナップが急速に増えているプラグインハイブリッド車。なぜいま、この車種にスポットライトが当たるようになってきたのか、識者が解説する。
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2025.7.13 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（前編）
長年にわたりスバルの走りを鍛えてきた辰己英治氏が、“今どきのクルマ”を切る新連載がスタート！ 記念すべき第1回は、古巣であるスバルの最新モデル、新型「フォレスター」だ。各方面で高い評価を得ているこのクルマは、彼の目にどう映るのだろうか。
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2025.6.23 デイリーコラム 工藤 貴宏
新型BEVをぞくぞく発表 名門アルピーヌはどこに向かうのか？
アルピーヌが「A290」に続く電気自動車「A390」を公開。日本でも販売するとアナウンスしている。一方で、エンジン搭載スポーツカー「A110」は生産終了。フランスの名門ブランドはこの先どうなっていくのか、識者が解説する。
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2025.6.16 デイリーコラム 工藤 貴宏
これは欲しい！ 日本国内でも売ってほしい海外の日本車5選
日本車なのに、売っているのは海外だけ……そんなクルマはけっこうある！ 今回はそのなかでも特に注目してほしい、そしてメーカーには国内導入を真剣に検討してほしいモデルをピックアップし、紹介する。
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2025.6.9 デイリーコラム 工藤 貴宏
トヨタ車はすべて“メーカーオプション後付け可能”に!? それでクルマの買い方はどう変わる？
一部報道によれば、2025年秋に発売される車種から、トヨタ車は「安全装備をはじめとする製造時メーカーオプション」が後付け可能になるという。それで、われわれのクルマとの付き合い方はどう変わる？
