工藤 貴宏 の記事一覧（127件）
工藤 貴宏
物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。
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2026.4.19 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏スバル・ソルテラET-HS（前編）
スバル＆STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、“古巣”スバルの手になる電気自動車「ソルテラ」に試乗。パワートレインの電動化以外にも、さまざまな試みが取り入れられた一台を、ミスター・スバルはどう評価するのか？
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2026.3.29 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス” ＋エアロパフォーマンスパッケージ（後編）
モータースポーツへの投入を目的に開発され、今も進化が続いている「トヨタGRヤリス」。そんな“戦うためのコンパクトスポーツ”は、ミスター・スバルこと辰己英治の目にどう映るのか？ STIのコンプリートカーにも通じるという、そのつくり込みに迫る。
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2026.3.22 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス” ＋エアロパフォーマンスパッケージ（前編）
スバル／STIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治氏が今回試乗するのは、トヨタの手になる4WDスポーツ「GRヤリス」だ。モータースポーツへの投入を目的に開発され、今も進化を続けるホットな一台を、ミスター・スバルがチェックする！
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2026.3.18 デイリーコラム 工藤 貴宏
ホンダの「スーパーONE」はどんなカスタマーに向けたBEVなのか？
ホンダが2026年に発売を予定している「スーパーONE」は「N-ONE e：」をベースとした小型電気自動車だ。ブリスターフェンダーなどの専用装備でいかにも走りがよさそうな雰囲気が演出されているが、果たしてどんなカスタマーに向けた商品なのだろうか。
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2026.3.16 デイリーコラム 工藤 貴宏
いまこそ、かき回したい！ 新車で買えるおすすめMT車はこれだ！
改良型「トヨタ・ヤリス」に、新たに6段MTモデルが設定された。現実的にMT車はレアであり、消滅する可能性もある時代だが……。これを機に、いま新車で買えるMT車のなかで、特におすすめできるモデルをピックアップしてみよう。
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2026.3.9 デイリーコラム 工藤 貴宏
「ジムニー ノマド」と「ランクル“FJ”」の超人気クロスカントリー対決！ あなたはどちらを選ぶべきか？
人気沸騰の「スズキ・ジムニー ノマド」は2026年夏、話題の新型クロスカントリー「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」と市場でぶつかる見込みだ。では、われわれユーザーが選ぶべきはどちらか？ 2車種をあらためて比較する。
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2026.3.1 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
アルピーヌA110 R70（後編）
9年の歴史に幕を下ろそうとする、アルピーヌのピュアスポーツカー「A110」。“ミスター・スバル”こと辰己英治氏の目に、ディエップ流のスポーツカー哲学はどのように映るのか？ スパルタンな「R70」の試乗を通し、その魅力が大いに語られた。
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2026.2.27 2026 Spring webCGタイヤセレクション＜AD＞ 工藤 貴宏
世界が認めた高品質 ネクセンの「N-FERA RU1」を試す
ネクセンの「N-FERA RU1」は快適性とグリップ力を高いレベルで両立したSUV向けスポーツタイヤ。これらの優れた性能を比較的安価に手にできるというのだから、多くのカスタマーに選ばれているのも当然だ。「スバル・フォレスター」とのマッチングをリポートする。
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2026.2.25 デイリーコラム 工藤 貴宏
右も左もスライドドアばかり ヒンジドアの軽自動車ならではのメリットはあるのか？
軽自動車の売れ筋が「ホンダN-BOX」のようなスーパーハイトワゴンであるのはご承知のとおりだが、かつての主流だった「スズキ・ワゴンR」のような車型に復権の余地はないか。ヒンジドアのメリットなど、（やや強引ながら）優れている点を探ってみた。
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2026.2.23 デイリーコラム 工藤 貴宏
いつの間にやら多種多様！ 「トヨタGRヤリス」のベストバイはどれだ？
2020年のデビュー以来、改良が重ねられてきたトヨタの高性能ハッチバック「GRヤリス」。気がつけば、限定車を含めずいぶんと選択肢が増えている!? 現時点でのベストバイは一体どれなのか、工藤貴宏が指南する。
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2026.2.22 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
アルピーヌA110 R70（前編）
新生アルピーヌを9年にわたり支えてきたミドシップスポーツカー「A110」。そのスパルタン仕様である「R70」に、辰己英治氏が試乗。スバルやSTIでクルマを鍛えてきた彼の目に、間もなく終売となる希代のフレンチスポーツはどのように映るのだろう？
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2026.2.6 デイリーコラム 工藤 貴宏
ホンダの「Hマーク」がいよいよ刷新！ ブランドロゴ刷新の経緯とホンダのねらい
長く親しまれたホンダ四輪車のロゴ、通称「Hマーク」がついに刷新!? 当初は「新しい電気自動車用」とされていた新Hマークは、どのようにして“四輪事業全体の象徴”となるに至ったのか？ 新ロゴの適用拡大に至る経緯と、そこに宿るホンダの覚悟を解説する。
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2026.2.1 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
アウディS5アバント（後編）
スバルやSTIでクルマの走りを鍛えてきた辰己英治が、アウディの高性能スポーツワゴン「S5アバント」をチェック。最近は電気自動車に傾注しているアウディだが、“エンジン付き”のハイパフォーマンスモデルも太鼓判を押せる仕上がりとなっていた。
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2026.1.26 デイリーコラム 工藤 貴宏
春は反則金祭り!? 2026年4月に始まる「自転車の青切符導入」を考える
2026年4月から、自転車を対象とした交通反則通告制度（青切符）が導入され、違反者には反則金が科されるようになる。なぜこうした事態になったのか、実情について自動車ライターの工藤貴宏が語る。
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2026.1.25 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
アウディS5アバント（前編）
アウディの手になる高性能スポーツセダン「S5アバント」に、“ミスタースバル”こと辰己英治が試乗！ ここのところ電気自動車にご執心なアウディだが、エンジン車づくりは片手間になってはいまいか？ 気になるその実力をリポートする。
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2026.1.7 デイリーコラム 工藤 貴宏
「ランクル“FJ”」はいつだっけ？ 2026年の新車発売カレンダーを確認する
2026年も注目の新車がめじろ押し。「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」「日産エルグランド」「マツダCX-5」など、すでに予告されているモデルの発売時期を確認するとともに、各社のサプライズ枠（？）を予想する。
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2026.1.4 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
BMW M235 xDriveグランクーペ（後編）
ミスタースバルこと辰己英治が、「BMW M235 xDriveグランクーペ」に試乗。FFベースのハイパワー4WD、しかもCセグメントコンパクトということで、ある意味「スバルWRX」と似ていなくもない。そんな両車は、走りの面でも通じるところがあるのだろうか？
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2025.12.28 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
BMW M235 xDriveグランクーペ（前編）
スバルで、STIで、クルマの走りを鍛えてきた辰己英治が、BMWのコンパクトスポーツセダン「M235 xDriveグランクーペ」に試乗。長らくFRを是としてきた彼らの手になる “FFベース”の4WDスポーツは、ミスタースバルの目にどう映るのだろうか？
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2025.12.15 デイリーコラム 工藤 貴宏
GRとレクサスから同時発表！ なぜトヨタは今、スーパースポーツモデルをつくるのか？
2027年の発売に先駆けて、スーパースポーツ「GR GT」「GR GT3」「レクサスLFAコンセプト」を同時発表したトヨタ。なぜこのタイミングでこれらの高性能車を開発するのか？ その事情や背景を考察する。
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2025.12.7 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏
アウディRS 3スポーツバック（後編）
ミスター・スバルこと辰己英治が、最高出力400PSの「アウディRS 3」をチェック。かつて、同じようなハイパフォーマンス4WDを数多く手がけてきた彼の目に、このマシンはどう映るのか？ ドイツが誇る超高速コンパクトの“気になるところ”とは？
