-
1/122024年10月18日に開催されるF1アメリカGPから、MoneyGram Haas F1 Teamのマシンには「TOYOTA GAZOO Racing」のロゴが入る。
-
2/12TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Teamが協力関係を結ぶことに合意し、2024年10月11日に基本合意書を締結したと発表した。発表会場にはMoneyGram Haas F1 Teamの小松礼雄代表(写真左)とトヨタ自動車の豊田章男会長(同中央)、GAZOO Racing Companyの高橋智也プレジデント(同右)が登場した。
-
3/12TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Teamの提携合意発表会見が行われた富士スピードウェイ内の富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターには、多くの報道関係者が詰めかけた。
-
4/12MoneyGram Haas F1 Teamのマシン後部に入れられた「GR TOYOTA GAZOO Racing」のロゴ。2002年から2009年までの体制とは違ったかたちになるが、F1の舞台にトヨタが戻ってきた。
-
5/12提携発表の会場に展示されたMoneyGram Haas F1 Teamのマシンは従来型だが、来るF1アメリカGPから採用される新たなカラーリングをまとっていた。ブラックとレッド、ホワイトの配色は、TOYOTA GAZOO Racingのイメージカラーに通じるものがある。
-
6/12「F1でのドライバー、エンジニア、メカニックの活躍は、子どもたちにとって、夢、憧れ、目標となります」と語ったGAZOO Racing Companyの高橋智也プレジデント。
-
7/12今回の提携について「TGRができるモノづくりは、現在のうちにはないものです。すぐに“(一緒に)やりましょう”となりました」と、経緯を紹介したMoneyGram Haas F1 Teamの小松礼雄代表。
-
8/12発表会場に展示されたMoneyGram Haas F1 Teamのマシン。車体の前後に加え、サイドミラーにも「GR TOYOTA GAZOO Racing」のロゴが入る。
-
9/12ニコ・ヒュルケンベルグ選手とケビン・マグヌッセン選手を擁する2024年シーズンのMoneyGram Haas F1 Teamは、第9戦終了時点で10チーム中7位という成績。トヨタの人材や開発技術を得て、さらなる上位進出を狙う。
-
10/12「“普通のクルマ好きのおじさん”は(トヨタの)F1撤退で、日本の若者が一番速いクルマに乗る道筋を閉ざしてしまっていたことを、心のどこかでずっと悔やんでいたのだと思います」と語ったトヨタ自動車の豊田章男会長。新たな挑戦に向けて「コンパクトなハースF1チームだからこそ学べることはあるのではないかと思い、今回その第一歩を踏み出しました」と抱負を述べた。
-
11/12TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Teamの提携発表会見に登壇したハースF1チームの小松代表(写真左)とトヨタ自動車の豊田会長(同中央)、GAZOO Racing Companyの高橋プレジデント(同右)。
-
12/12TOYOTA GAZOO RacingとMoneyGram Haas F1 Teamの提携合意発表会見の様子。会見の場ではトヨタ自動車の豊田会長から「メディアの皆さん、くれぐれも明日の見出しは“トヨタがついにF1復帰”ではなく、“世界一速いクルマに自分が乗れるかもしれない”と日本の子どもたちが夢を抱けるような記事をお願いします」とのリクエストがあった。

櫻井 健一
webCG編集。漫画『サーキットの狼』が巻き起こしたスーパーカーブームをリアルタイムで体験。『湾岸ミッドナイト』で愛車のカスタマイズにのめり込み、『頭文字D』で走りに目覚める。当時愛読していたチューニングカー雑誌の編集者を志すが、なぜか輸入車専門誌の編集者を経て、2018年よりwebCG編集部に在籍。
デイリーコラムの新着記事
-
おめでとう勝田貴元選手! WRCでの日本人34年ぶりの優勝に至る、14年の足跡NEW 2026.3.26 世界ラリー選手権(WRC)サファリ・ラリーで、勝田貴元選手が優勝! WRCのトップカテゴリーで日本人が勝利を挙げたのは、実に34年ぶりのことだ。記念すべき快挙に至る勝田選手の足跡を、世界を渡り歩くラリーカメラマンが写真とともに振り返る。
-
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV&PHEVにまとめて乗った 2026.3.25 「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル(一部はPHEV)を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。
-
カッコインサイト! スタイリッシュになった新型「ホンダ・インサイト」は買いなのか? 2026.3.23 2026年3月19日、通算4代目となる新型「ホンダ・インサイト」の受注が始まった。トピックはフルEVになったことと、その見た目のカッコよさ。多くの人が乗りたくなる、本命EVの登場か? 買いか否か、清水草一はこう考える。
-
軽商用BEVの切り札「ダイハツe-アトレー」に試乗! 街の小さな働き者のBEVシフトを考える 2026.3.20 軽商用車界の大御所ダイハツから、いよいよ電気自動車(BEV)の「e-ハイゼット カーゴ/e-アトレー」が登場! スズキやトヨタにも供給される軽商用BEVの切り札は、どれほどの実力を秘めているのか? “働く軽”に慣れ親しんだ編集部員が、その可能性に触れた。
-
ホンダがまさかの巨額赤字に転落 米国生産車の日本導入への影響は? 2026.3.19 本田技研工業の「Honda 0サルーン」を含む、電気自動車3車種の開発・販売中止に関連する巨額赤字転落という衝撃的なトピックに埋もれてしまった感のある米国生産車2モデルの日本導入計画。その導入予定車両の特徴と、同計画の今後を分析する。
新着記事
-
NEW
ディフェンダー・トロフィーエディション キュレーテッドフォージャパン(4WD/8AT)
2026.3.26JAIA輸入車試乗会2026カッコと走りがすばらしい、だけじゃない。黄色いボディーが目を引く「ディフェンダー」の限定車「トロフィーエディション」を前にしたリポーターは、目の前の現実のはるか先にある、伝説のアドベンチャーレースに思いをはせた。 -
NEW
おめでとう勝田貴元選手! WRCでの日本人34年ぶりの優勝に至る、14年の足跡
2026.3.26デイリーコラム世界ラリー選手権(WRC)サファリ・ラリーで、勝田貴元選手が優勝! WRCのトップカテゴリーで日本人が勝利を挙げたのは、実に34年ぶりのことだ。記念すべき快挙に至る勝田選手の足跡を、世界を渡り歩くラリーカメラマンが写真とともに振り返る。 -
NEW
第954回:イタリア式「走ったぶんだけ保険」奮闘記
2026.3.26マッキナ あらモーダ!イタリア在住の大矢アキオが、マイカーの維持費を節約するべく走行距離連動型の自動車保険に挑戦! そこに待ち受けていた予想外のトラブルの数々とは? 保険にみるイタリアのお国柄と、2カ国生活者ならではの“あるある”な騒動をリポートする。 -
フェラーリ・アマルフィ スパイダー
2026.3.25画像・写真フェラーリが2+2の優雅なオープントップモデル「アマルフィ スパイダー」を日本初公開。フェラーリならではの純粋な走りの高揚感と、4座オープンのパッケージがかなえる多様な体験価値を提供する一台を、写真で紹介する。 -
キャデラック・リリックV
2026.3.25画像・写真キャデラック初の電気自動車「キャデラック・リリック」をベースに開発された高性能バージョン「キャデラック・リリックV」が、2026年3月25日に日本上陸。その姿を写真で紹介する。 -
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV&PHEVにまとめて乗った
2026.3.25デイリーコラム「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル(一部はPHEV)を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。