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  • 2025年3月12日にベルギーのブリュッセルで世界初披露された大幅改良型「レクサスRZ」。

    1/62025年3月12日にベルギーのブリュッセルで世界初披露された大幅改良型「レクサスRZ」。

  • ステアバイワイヤシステムは新規設定グレード「RZ550e“Fスポーツ”」に搭載される。

    2/6ステアバイワイヤシステムは新規設定グレード「RZ550e“Fスポーツ”」に搭載される。

  • 新しい「レクサスRZ」では電気自動車としてのシステムを刷新。電池もモーターもすべて新開発されている。

    3/6新しい「レクサスRZ」では電気自動車としてのシステムを刷新。電池もモーターもすべて新開発されている。

  • 「RZ550e“Fスポーツ”」に搭載されるステアバイワイヤシステムのイメージ。御覧のとおりステアリングシャフトが省略されている。

    4/6「RZ550e“Fスポーツ”」に搭載されるステアバイワイヤシステムのイメージ。御覧のとおりステアリングシャフトが省略されている。

  • 「RZ550e“Fスポーツ”」は左右に150度ずつ回る操縦かんタイプのステアリングを装備。もはやホイールとは呼べない形状だ。

    5/6「RZ550e“Fスポーツ”」は左右に150度ずつ回る操縦かんタイプのステアリングを装備。もはやホイールとは呼べない形状だ。

  • ステアバイワイヤシステムと合わせて「インタラクティブマニュアルドライブ」機能も搭載。電気自動車でありながらステアリングパドル使って疑似的なマニュアル変速を楽しめる。

    6/6ステアバイワイヤシステムと合わせて「インタラクティブマニュアルドライブ」機能も搭載。電気自動車でありながらステアリングパドル使って疑似的なマニュアル変速を楽しめる。

佐野 弘宗

佐野 弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

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