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1/17今回は筆者の知人、アンドレアのお話を。これは彼が若き日の姿。
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2/17アンドレアのアルバムから。1970年代、高校時代のアンドレア(写真左から2人目)。友人と共に。
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3/17当時のバイク仲間たち。
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4/17アンドレアの「ホンダCB350 Four」。またがっているのは当時のガールフレンド。
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5/17モナコ往復に持参した地図は大切に保管している。2011年撮影。
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6/172025年初夏、十数年ぶりに再会を果たした筆者(写真左)とアンドレア(同右)。
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7/17以下10点はアンドレア撮影。彼が挑戦している、ポケール製の「アルファ・ロメオ8C2300」の1/8スケールモデル。
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8/17ルーツ式スーパーチャージャーの一部。
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9/175ユーロセント硬貨との比較で、その小ささを示す。
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10/17シリンダーブロックの一部。
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11/17ギアボックス部分。
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12/171/4スケールの「ドゥカティ1299パニガーレRファイナルエディション」(979ピース)。
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13/17車両左側から。メーカーによると完成時の重量は5.5kg。
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14/17ワイヤハーネスも、さまざまな既存パーツを流用して再現。
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15/17左ハンドルのクラッチ&油圧用リザーバー。
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16/17後輪のチェーン部分。
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17/17写真右からアンドレアと彼の父親、そしてヘルパーさん。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
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