BMW Z4 sDrive35is（FR/7AT）【試乗記】の画像10枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4255×1790×1285mm／ホイールベース＝2495mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブターボ（340ps/5900rpm、45.9kgm/1500rpm）／価格＝815万円（テスト車＝838万4000円／メルボルンレッドメタリック（特別塗装色）＝7万5000円／Mライトアロイホイールダブルスポーク・スタイリング326M＝15万9000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4255×1790×1285mm／ホイールベース＝2495mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FR／3リッター直6DOHC24バルブターボ（340ps/5900rpm、45.9kgm/1500rpm）／価格＝815万円（テスト車＝838万4000円／メルボルンレッドメタリック（特別塗装色）＝7万5000円／Mライトアロイホイールダブルスポーク・スタイリング326M＝15万9000円）
エンジンは、「sDrive35i」のそれをベースに、専用ターボチャージャーの採用などチューニングを実施。34psと5.1kgmのパフォーマンス向上を遂げた。
トランクルーム容量は、ルーフ収納時が180リッターで、クローズド時は310リッターとなる。
アクセルを強く踏み込むと「オーバーブースト機能」が働き、最大トルクが瞬間的に51.0kgmにアップする。
インテリアは、パドルシフト付きのマルチファンクションレザーステアリングホイール、BMW Individualアンソラジットルーフライニング、スポーツシート、アルミニウム・カーボントリム、Mフットレストなどが標準装備される。
標準装備の「ダイナミック・ドライビングコントロール」は、「ノーマル」「スポーツ」「スポーツ＋」の3つのモードが選べる。これによりエンジンレスポンス、ATのシフトタイミング、パワステのアシスト量が変化する。
屋根を閉めた状態のリアビュー。
電動のアルミ合金製ハードトップは、わずか20秒で開閉できる。
7段ダブルクラッチ式トランスミッションは、電子式ギアセレクターで操作する。最速のスタートダッシュを実現する“ローンチコントロール”機能も備わる。