第3回：新作「クラシック650」で“ライダーの聖地”を巡礼　奥多摩を走って食べる！ 【ロイヤルエンフィールド日常劇場】 の画像

1/26東京の水がめである奥多摩の山々と、「ロイヤルエンフィールド・クラシック650」。

2/26「クラシック650」は、2024のミラノショーで発表されたミドルクルーザー。第1回で紹介した「クラシック350」の兄貴分だ。

3/26ロイヤルエンフィールドおなじみの、648cc空冷並列2気筒エンジン。スムーズな回転と粘り強いトルクが特徴だ。

4/26職人の手になる美しい仕上げも「クラシック650」の魅力。機械式のメーターも雰囲気にマッチしている。

5/26今回の行き先は、記者の大好きな奥多摩エリア。都心から2時間で到着する、緑豊かなツーリングエリアだ。

6/26「ロイヤルエンフィールド東京ウエスト」にてまみえた、最新鋭機の「クラシック650」。借り受け時のオドメーターは9km（！）と、“慣らし”もまだのピカピカな個体だった。

7/26JR日向和田駅のちょっと先にある「へそまんじゅう総本舗」。こちらの「へそまんじゅう」と、秋川渓谷の「乙訓おやき店」のおやき、そして小菅の「チャーちゃんまんじゅう」を、記者は勝手に「奥多摩3甘味」と認定している。

8/26青梅街道と並走するJR青梅線。ホント、こういうなんでもない風情がたまらないのよ、青梅街道は。

9/26登れば登るほどに狭くなる大丹波地区の道。安全運転で行きましょう。途中には「大丹波川国際ます釣り場」もあるので、釣り好きの人にもオススメです。

10/26「クラシック650」のシート高は800mmと、この手のモデルにしては高め。ただ車体が絞られていて足を下ろしやすく、クルーザーならではの重心の低さもあって、取り回しは苦にならない。

11/26昼食をいただいた「食事処ちわき」。ごらんのとおり、店先の駐車場はかなりの傾斜なので、バイク乗りの皆さんは、道沿いに何カ所かある砂利敷きの駐車場を使いましょう。

12/263～9月限定でいただける「鮎（あゆ）のかまどご飯」。ほぐし身のほかに小アユがそのまま入っているのだが、骨もヒレもアタマも食べられます。

13/26お店の裏の渓流にて涼む。風情があって素晴らしいけど、虫！ 虫が！ 虫よけを持参すればよかった。

14/26小河内ダムの堤と雨雲を、奥多摩湖畔から眺めるの図。今夏の渇水を思えば慈雨なのでしょうが、なにも今日降らんでも……。

15/26突然の豪雨にぬれた燃料タンクの図。水もしたたるいいバイク（泣）。

16/26奥多摩周遊道路の月夜見第一駐車場にて。クルーザータイプなので曲がりは苦手かと思いきや、「クラシック650」は峠道もスムーズで楽しいバイクだった。

17/26高月橋の手前より岩殿山を眺める。

18/26国道139号線の道は、おおむねこんな感じ。大半がしっかり整理されていて、景色を楽しみながらのんびりツーリングできる。

19/26葛野川にある深城ダム。このすぐそばに葛野川ダムというのもあるのだが、現在はダムへの林道が閉鎖されており、訪問を断念した。

20/26計器盤に備わる、ナビアプリ「トリッパー」用のディスプレイ。「ベア650」の液晶メーターとは異なり、矢印で右左折などを案内するのみだが、それでも十分に便利で重宝した。

21/26深城ダムの駐車場にて。見よ！ 太陽光を反射してきらめく車体を。この日も太陽は熱かった……。

22/26「道の駅こすげ」で冷コーを鯨飲。ちなみに記者は、丹波山村の「道の駅たばやま」も奥多摩エリアの西の玄関だと思っている、浮気者だ。

23/26白沢川沿いの、キャンプ場に併設された古民家カフェ。この風情が気になっていて、いつか来てやろうと思っていたのだ。

24/26縁側の席でいただく「蝦夷鹿肉のジビエバーグ定食」。鹿肉を使ったジビエプレートというのもあるらしいので、次はそれに挑戦したい。

25/26檜原村のキャンプ場兼ライダーズカフェにて、チーズケーキとアイスコーヒーをいただく。それにしても、この2度の奥多摩ツアーは食ってばかりだったな。

26/26帰りに通った上野原丹波山線こと県道18号線にて。ありがとう「クラシック650」。またどこか、一緒にお散歩に行きましょう。