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1/13日産オーラNISMO RSコンセプト
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2/13量産コンポーネントを活用しながら、レース参戦を見据えた技術検証を目的とする「オーラNISMO RSコンセプト」。
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3/13ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4260×1880×1485mmで、ベースモデルに比べ全長は140mm、全幅は145mm拡大されている。
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4/13トレッドの拡大に合わせて左右で145mm広げられたフェンダーと約20mmのローダウン化によって、低重心で迫力あるプロポーションを実現。
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5/13NISMOのレッドアクセントが施されたカナード付きのフロントスポイラーと、「RS」のロゴがデザインされたボンネットのデカールが目を引く。
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6/13「オーラNISMO」に対して約100kg増加した重量を受け止められるよう、ブレーキを強化。フロントに対向4ポッドの大型キャリパー、リアに対向2ポッドのキャリパーを採用する。
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7/13「エクストレイルNISMO」に搭載されるハイブリッドパワーユニット「e-POWER」を「オーラNISMO RSコンセプト」に移植。モーターはフロントが最高出力204PS、リアが同136PSを発生する。
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8/13ルーフスポイラーを後方に移動させ、さらに大型のリアウイングを組み合わせている。
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9/13拡幅されたワイドボディーが特徴となる「オーラNISMO RSコンセプト」のリアビュー。
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10/13フェアレディZ（2027年モデル）
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11/13エクステリアデザインや足まわりのリファインが行われた「フェアレディZ」の2027年モデル。外板色のグリーンは、S30型の「グランプリグリーン」をモチーフとしたカラーリングだ。
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12/132027年モデルの「フェアレディZ」に採用されるホイールのデザインは、Z31型のホイールからインスパイアされたものだという。
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13/13S30型をイメージさせるタン色で内装がアレンジされた「フェアレディZ」の2027年モデル。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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