新生ノートンがいよいよ始動！ 名門の復活を担う次世代モーターサイクルの姿に迫る の画像

1/15「EICMA 2025」の会場より、ノートン・モーターサイクルズのブースの様子。モダンな書体の、新しい「Norton」のロゴが掲げられている。

2/15ブースに飾られた2台のスポーツモデル。写真左が「マンクスR」。同右が「マンクス」。

3/15排気量600ccクラスのミドルアドベンチャー「アトラス」。

4/15英ソリフルに位置するノートンのヘッドクオーター。こちらのロゴも、いずれ新しいものに書き換えられるのだろう。

5/15既存のラインナップは2025年9月に生産中止が発表されている。写真はネイキッドスポーツの「V4CR」。

6/15ノートン・マンクスR

7/15マンクス

8/15アトラス

9/15アトラスGT

10/15いずれのモデルも、既存の機種とは趣を異にする、モダンな意匠をまとっている。写真は「マンクス」のテールランプ。

11/15ノートンは1898年創業の英国の老舗で、戦前よりマン島TTレースなどで名をはせていた。写真は1939年モデルの「モデル30 インターナショナル500」。

12/151950年代にはフェザーベッドフレームを用いた「マンクス・ノートン」（「マン島仕様のノートン」の意）を開発。ジェフ・デュークやジョン・サーティースらの手により、レースで活躍した。写真は後年のイベントより、「マンクス500」とジョン・サーティース。

13/151991年登場の「F1」。レーシングモデル「RCW588」をベースとしたレーサーレプリカで、2ローターのロータリーエンジンを搭載していた。

14/15何度目かの倒産を経たノートンは、2008年に英ドニントンで再建。2010年に発売された「コマンド961」シリーズはTVS傘下となってからも販売が継続され、同ブランドを支え続けた。

15/15いよいよ新章が始まった感のあるノートン。日本でその姿を見られるようになるのが、今から楽しみだ。