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1/11「東京オートサロン2026」におけるホンダのプレスカンファレンスより。写真左が本田技研工業の川坂英生 日本統括部統括部長。同右がHRCの渡辺康治社長。
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2/11「ホンダ・シビック タイプR HRCコンセプト」を紹介する川坂英生氏。
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3/11アンベールされる「プレリュードHRCコンセプト」。
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4/11「トレイルライン」を象徴するモデルとして紹介された「パスポート トレイルスポーツ エリート」。
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5/11CR-VトレイルスポーツHRCコンセプト
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6/11「アキュラ・インテグラ タイプS」（写真左手前）と「ホンダ・シビックe:HEV RSプロトタイプ」（同右奥）。
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7/11スーパーONE プロトタイプ
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8/11「ホンダヘリテージワークス」でレストアされた、初代「NSX」。
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9/11「HRCプレリュードGT」と、HRCの渡辺康治社長。
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10/11HRCプレリュードGT
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11/11本田技研工業の川坂英生 日本統括部統括部長（写真左）と、HRCの渡辺康治社長（同右）
鈴木 ケンイチ
1966年9月15日生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌／女性誌／PR誌／書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレース（マツダ・ロードスター・パーティレース）に参戦。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。見えにくい、エンジニアリングやコンセプト、魅力などを“分かりやすく”“深く”説明することをモットーにする。
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