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関 顕也
webCG編集。1973年生まれ。2005年の東京モーターショー開催のときにwebCG編集部入り。車歴は「ホンダ・ビート」「ランチア・デルタHFインテグラーレ」「トライアンフ・ボンネビル」などで、子どもができてからは理想のファミリーカーを求めて迷走中。
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JAIA輸入車試乗会2026の新着記事
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ボルボEX30プラス シングルモーター(RWD) 2026.4.10 クロスオーバータイプのボルボの電気自動車「EX30」に、新しいエントリーグレード「プラス シングルモーター」が登場。JAIA輸入車合同試乗会で触れた、航続距離390kmの控えめな新顔は、見ても乗っても、とっても良質なクルマに仕上がっていた。
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メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー エディション1(4WD) 2026.4.9 みんな大好き「Gクラス」がまさかの電気自動車に! 4つのタイヤを4つのモーターで動かす「メルセデス・ベンツG580 with EQテクノロジー」に試乗。ドイツの驚異のテクノロジーが生んだ電気仕掛けのバケモノマシンに、webCG編集部員が感じたこととは?
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アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス(RWD) 2026.4.3 エアロダイナミクスを追求したエクステリアデザインと、未来的で上質感あふれるインテリアや装備の融合がうたわれるアウディの電気自動車「A6スポーツバックe-tronパフォーマンス」。その走りに感心する一方で、気になるポイントも発見した。
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MINIクーパー コンバーチブルS(FF/7AT) 2026.4.2 JAIA輸入車試乗会で「ディフェンダー」の次に乗り込んだのは新型「MINIクーパー コンバーチブルS」。重厚でタフな世界から一転、屋根を全開にして走りだせば、飛ばさなくても笑みがこぼれる、幸せな時間が待っていた。
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BMW 525LiエクスクルーシブMスポーツ(FR/8AT) 2026.3.27 中国からやってくる「BMW 5シリーズ ロング」はなんとも不思議な存在だ。全長を5175mmまで拡大した後席主体のクルマかと思えば、運転してみても軽快かつ痛快。ポジションはちょっと地味ではあるものの、後世になって「隠れた名車」として評価が高まりそうな予感がする。
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ホンダ・シビックe:HEV RS(FF)【試乗記】
2026.7.25試乗記高速道路から山道へとステージを変えながら、「シビック」の追加モデル「e:HEV RS」に試乗。そのキーテクノロジーは、疑似有段ギア制御システム「ホンダS+シフト」だ。ベースとなったハイブリッド車や、同じS+シフトを搭載する「プレリュード」との違いを確かめた。 -
写真で解説する「シトロエンC3エアクロス ハイブリッド」
2026.7.24画像・写真シトロエンの「C3エアクロス ハイブリッド」は、2019年に国内で発売された「C3エアクロスSUV」の後継となるモデル。3列7人乗りのシートレイアウトやマイルドハイブリッドのパワートレインを特徴とするBセグメントSUVの姿を、写真で詳しく紹介する。 -
カワサキ Z900RSブラックボールエディション(6MT)/Z900RS SE(6MT)【レビュー】
2026.7.24試乗記カワサキが誇る人気のレトロスポーツ「Z900RS」が大幅に進化。このマシンならではの“凄(すご)み”はそのままに、エンジンの改良と高度な電子制御の採用により、スポーツバイクとしての魅力にいっそう磨きをかけてきた。卓越したその走りを報告しよう。 -
久々の“攻め”の一台! 新型「日産キックス」に宿る起死回生の使命とつくり手の意気込み
2026.7.24デイリーコラム日産が満を持して日本に導入したコンパクトSUVの新型「キックス」。この国の最量販セグメントに投入される、絶対に失敗が許されない一台だ。このクルマに見る日産の意気込みと、ただ「売れればいい」というだけではない使命を、取材の現場からリポートする。 -
ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテ(4WD/8AT)【海外試乗記】
2026.7.23試乗記2017年のデビュー以来、超ド級の走行性能を持つ“スーパーSUV”として、SUVブームの中を駆け抜けてきた「ランボルギーニ・ウルス」。その進化型である「ウルスSEペルフォルマンテ」の仕上がりを、イタリア南部のテストコースからリポートする。 -
新型「BMW iX3」
2026.7.23画像・写真いよいよ日本でも販売が開始された、新型「BMW iX3」。BMWの新時代を告げる「ノイエクラッセ」シリーズの第1弾は、どのような姿をしているのか。航続距離906km(WLTCモード)という性能を誇る、最新鋭の電気自動車を写真で紹介する。





























