第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！ 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/17今回は2026年6月11日、シエナで取材した「ミッレミリア2026」の模様をお届けする。写真はサポートイベントに参加した「トヨペット・クラウン（RS型）」。

2/17シエナのカンポ広場で。手前は老舗ブランドのひとつ、OMによる1928年式「665S MMスーペルバ2000CM3」。

3/171931年「アルファ・ロメオ6C1750GSスパイダー ザガート」が応急修理を受ける様子を人々が見守る。

4/17炎天下にもかかわらず、多くの市民や観光客が参加車を見に広場に集まった。

5/17「ミッレミリア・フレンズ」と名づけられた同時開催イベントに参加した、イタリア陸軍の1938年「フィアット508C 1100」。

6/17ミッレミリアの正規参加車というと、アルファ・ロメオ、マセラティ、フェラーリなどを想像するが、実は「フィアット500Cトポリーノ」にも資格がある。写真は1951年式。

7/17一見スポーティーではない「シトロエン・トラクシオン アヴァン」も、実は常連参加モデルのひとつである。写真は1951年式。

8/17元F1ドライバーのジャンカルロ・フィジケラ氏（左）は、1954年「シアタ300BC」の助手席に乗って現れた。

9/17「ミッレミリア・フレンズ」に参加したイタリア国家警察交通機動隊の歴史車両。先頭は1961年式「アルファ・ロメオ・ジュリエッタ1300TI」。

10/17これも「ミッレミリア・フレンズ」の参加車両。救急医療ボランティア団体、ブレシア白十字会の1971年式「フォルクスワーゲン・タイプ2」。

11/17冒頭の「トヨペット・クラウン」が到着してから約45分後、「トヨタ・スポーツ800」もやってきた。

12/17少年たちの質問に「スポーツ800」のドライバーが答える。

13/17「トヨタ2000GT」にもギャラリーが盛んにスマートフォンのカメラを向けていた。

14/17トヨタ・スープラ（JZA80型）

15/17レクサスLFA

16/17カンポ広場の入り口に差しかかる「トヨペット・クラウン」。「Overdrive」「1900」のバッジが光る。ちなみに海外渡航用ナンバープレートの「ACY」は、豊田市に割り当てられたアルファベットである。

17/17カンポ広場で。昼食後、参加車たちはローマへと旅立っていった。